4135D-1柴油机活塞设计说明书 蔡杰.docVIP

中北大学 课 程 设 计 说 明 书 学生姓名： 蔡杰 学 号： 0901024232 学院（系）： 机电工程学院车辆与动力工程系 专 业： 热能与动力工程 题 目： 4135D-1柴油机活塞设计 综合成绩： 指导教师： 毛虎平 职称: 讲师 2013年 1 月11日 目录 1 设计参数 3 1.1 给定参数 3 1.2 计算参数 3 1.2.1 活塞运动学 3 1.2.2 活塞动力学 4 2 活塞的结构与选型 6 2.1活塞基本结构 6 2.2活塞选型 6 3 活塞基本设计 7 3.1 活塞的主要尺寸 7 3.1.1 活塞销直径与销座间距 7 3.1.2 压缩高H1 8 3.1.3裙部长度H2 8 3.1.4 活塞总长H 9 3.2 活塞头部设计 9 3.2.1 活塞顶形状与厚度 9 3.2.2 活塞头部截面形状 9 3.2.3 提高活塞头部可靠性 10 3.3 活塞销座设计 10 3.3.1 销座结构 10 3.3.2 活塞销在销孔中的定位 10 3.3.3活塞销孔润滑 10 3.4 活塞销设计 11 3.4.1 活塞销结构 11 3.5 活塞裙部设计 11 3.5.1 裙部椭圆 11 3.5.2 活塞侧表面形状 12 3.6 气环与油环设计 12 3.6.1 气环设计 12 3.7 配合间隙 13 3.7.1 活塞与气缸间的间隙 13 3.7.2 活塞环与环槽间的间隙 13 3.7.3 活塞销与销孔间的间隙 13 4.活塞的应力分析和强度校核 14 5 三维实体建模 17 1 设计参数 1.1 给定参数 41535D-1柴油机，活塞直径D=135mm，工作行程S=150mm，连杆长度L=270mm，四冲程，水冷，直接喷射方式,发动机转速n=1500r/min，最大功率Pmax=64.7kW，最大爆发压力几何压缩比ε=16.5。 1.2.1 活塞运动学 (1) 活塞的位移 活塞上止点对应的曲柄位置作为曲轴转角α的起点，此时活塞的位移等于零（图1-1）。曲柄OB以O点为圆点作等速旋转运动，活塞（A点）沿气缸中心线作往复直线运动，其速度与加速度呈周期性变化。活塞从上止点A1到下止点A2的距离，称为活塞行程S，λ为曲轴半径R与连杆长度L的比值。在本设计中，R=75mm，L=270mm，λ=75/270=0.278。 从《发动机动力学》（国防工业出版社）P10可看出，活塞位移x为： x=R(1-cosα+λsin2α/2) (1-1) 即本设计中，活塞位移x=75(1- cosα+0.278sin2α/2)，也就是说活塞位移是随曲轴转角α值和λ值的改变而变化的。 (2) 活塞的速度 ①活塞平均速度 活塞平均速度Cm是表示单位时间内，活塞来回运动所经过的路程。 式中，S—活塞行程（m）t—活塞运行一周所需时间（s）n—内燃机转速（r/min） ②活塞瞬时速度 活塞速度是指活塞瞬时速度，所以按式(1-1)对时间微分，便可求得活塞速度V： V=Rω(sinα+λsin2α/2) (1-2) 式中的ω=2nπ/60=157.08rad/s，即在本设计中，活塞速度V=11781(sinα+λsin2α/2)，当活塞处于上、下止点位置，活塞速度等于零。 (3)活塞的加速度 按式(1-2)对时间微分，便可求得活塞的加速度： a=Rω2(cosα+λcos2α) (1-3) 所以在本设计中，活塞的加速度为a=1850559.5(cosα+λsin2α/2)，其最大值为amax= Rω2(1+λ)=2365.0m/s2。 序号 名称 符号 单位 结果 1 活塞位移 x mm 75(1- cosα+0.139sin2α) 2 活塞速度 v mm/s 11781(sinα+0.139sin2α) 3 活塞加速度 a mm/s2 1850559.5(cosα+0.139sin2α) 1.2.