乘客导乘信息系统.doc

第九章　乘客导乘信息系统 城市轨道交通正在从以车辆为中心的运营模式发展为以乘客服务为中心的运营模式，十分重视乘客导乘信息系统（PIS）的建设。特别是2003年韩国大邱市轨道交通发生的火灾惨剧震惊世界，与乘客息息相关的乘客导乘信息系统摆到了重要的位置。 乘客导乘信息系统指的是城市轨道交通采用成熟、可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术，在指定的时间，将指定的信息显示给指定的人群的系统。 乘客导乘信息系统在正常情况下，可提供列车时间信息、政府公告、出行参考、广告等实时多媒体信息；在火灾及阻塞、恐怖袭击等非常情况下，提供动态紧急疏散指示。PIS为乘客提供了上述各类信息，使乘客安全、高效地乘坐城市轨道交通，也使城市轨道交通高效、安全地运营。 第一节　乘客导乘信息系统的基本原理 一、PIS的功能 PIS的功能包括紧急信息功能、显示信息功能、广告播出功能、定时自动播出功能等。 1．紧急信息功能 （1）预先设定紧急信息 乘客信息系统可以预先设定多种紧急灾难告警模式，方便地自动或人工触发进人告警模式。操作员通过控制中心操作员工作站，可以预先设定多种紧急灾难告警模式，如火警、恐怖袭击等，并设定每种模式的警告信息及各种警告发布参数。当指定的灾难发生时，由自动告警系统或人工触发，将PIS进入紧急灾难告警模式。此时，相应的终端显示屏显示警告信息及人流疏导信息。 （2）即时编辑发布紧急信息 系统环境可能会发生非预期的灾难，并且需要PIS及时发布非预期的灾难警告信息，PIS软件可以即时编辑发布紧急信息。 操作员通过控制中心操作员工作站或车站操作员工作站，可以即时编辑各种警告信息，并发布至指定的终端显示屏。 2．显示信息功能 （1）显示列车服务信息 车站子系统的车站服务器实时地从ATS接收列车服务信息，再控制指定的终端显示器显示相应的列车服务信息，如下一班车的到站时间、列车时间表、列车阻塞/异常、特别的列车服务安排等。 （2）显示时钟 PIS可以读取时钟系统的时钟基准，并同步整个PIS所有设备的时钟，确保终端显示屏幕显示时钟的准确性。屏幕可以在播出各类信息的同时提供日期和时间显示。在没有安装时钟的地方或任何希望在终端显示屏上显示时钟的地方，通过时间表可以设置终端显示屏的全屏或指定的子窗口显示多媒体时钟。 时钟的显示可以为数字的显示方式，也可以显示为模拟时钟方式。 （3）显示实时信息 屏幕上不同区域的信息可根据数据库信息的改变而随时更新。实时信息的更新可以采用自动的方式或由操作员人为地干预。实时信息包括新闻、天气、通告等。 通过车站操作员工作站或控制中心操作员工作站，操作员可以即时编辑指定的提示信息，并发布至指定的终端显示屏，提示乘客注意。 操作员可以设定实时信息是否以特别信息形式或者紧急信息形式发放显示，发放高优先的信息可以即时打断原来正在播放的信息内容，即时显示。 3．广告播出功能 PIS可为城市轨道交通引入一个多媒体广告的发布平台，通过广告的播出，可以为城市轨道交通带来更多的广告收入。广告可以分为图片广告、文字广告和视频广告。广告可以与其他各类信息同步播出，提高了系统的工作效率。 在广告中心子系统，可以预先编辑好各种商业广告节目，再通过广告审片/广告管理工作站，编辑时间表指定广告节目的播放顺序及播放位置，最后将时间表和广告节目数据发布至指定终端显示屏。 时间表播放机制包括：周时问表、日时间表、节目时间表。 商业广告的多媒体播放方式支持：DVD视像播放、VCD视像播放、AVI和GIF等动画效果播放、文本动画显示、图像动画显示、网页显示、常用文件播放显示。 4．定时自动播出功能 乘客信息系统可以提供一套完整的定时播出功能。信息的播出可以采用播出表播出的方式，系统可以根据事先编辑设定好的播出列表自动进行信息播出。播出列表可以以日播出列表、周播出列表、月播出列表的形式定制。 二、PIS的功能实现方式 1．广泛兼容终端显示屏 PIS能良好地兼容多种显示设备，包括视频双基色LED屏、视频全彩LED屏、双基色LED图条屏、带触摸功能的PDP屏和其他各种PDP屏。另外，也能良好地支持LCD显示屏、投影仪、CRT显示屏、电视墙等各种当前流行的多媒体显示设备。 2．多区域屏幕分割显示 等离子屏幕可根据功能划分为多个区域，不同区域可同时显示不同的各类信息。文字、图片和视频信息可分区域同屏幕显示，不同区域的信息可采用不同的显示方式，以吸引更多的乘客。播出的版面可以根据城市轨道交通的不同需要而随时进行调整，各子窗口可以独立指定时间表。通过时间表的控制，每一子窗口可以单独用于显示列车服务信息、乘客引导信息、商业广告信息、一般站务信息及公共信息、多媒体时钟等，同时也可对某个信息进行全屏播放。 播出区域可达到10个以上，极大地增加了信息的播出量，可以给乘客耳目一新的感觉。 3．灵活多样