2015《货物运输实务》理论试题概念.doc

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《货物运输实务》理论试题 判断题 1.货物运输是指当供应方和需求方分别两地(两个或两个以上的国家或地区)时,为了克服 生产和消费之间空间的间隔,对货物进行物理性的移动的一项贸易或者交流活动。 2.在需要快速补货的情况下,采取空中运输甚至会比海运更符合企业的需求。 3.公路运输可以和铁路车站、港口和机场配合,成为集散物资的重要手段,但是不可以自成 独立的运输体系。 4.根据所承担的任务、功能和适应的交通量不同,我国公路被分为四个等级:高速公路、一 级公路、二级公路和三级公路。 5.我国公路运输系统中的“一级公路”指的是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路或 城郊公路。 6.码头是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结 点,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养 的场所。 7.港口是攻船舶停靠、货物装卸和旅客上下的建筑物,其配套设施还包括仓库、堆场、道路、 铁路等。 8.管道运输使用管道作为货物运输工具的一种长距离输送液体、气体或者浆体物资的运输方 式。当今世界大部分的石油、绝大部分的天然气都是通过管道运输的。 9.货运汽车按照载重量吨位可分为:微型货车( 1.8 吨以下)、轻型货车( 1.8~5 吨)、中型货车( 5~14 吨)、重型货车( 14 吨以上)。 10.拖挂车实际上有挂车与牵引车两部分组成,二者通过一个连接机构相连,是提高运输生 产率的有效工具。 11.铁路车辆中的特种货车是指具有某种专门用途或者特殊(种)用途的货车,包括架桥机 械车、铺轨车、凹型车、落下孔车、钳夹车等。 12.可变换集装箱船的货舱根据需要随时改变,即可装运集装箱,也可以装运其他普通杂货。 13.新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物若用船舶集装箱运输的话,比较适用的集装箱类型是 保温集装箱。 14.运输作业中涉及的组织称作“当事人”,其中“当事人”包括托运人、承运人、代理人(包 括无船承运人和国际多式联运经营人)和收货人。 15.委托他人为本人与承运人订立货物运输合同的人叫做货运代理人。 16.运输作业中所涉及当事人包括托运人、承运人、代理人和收货人,其中的“人”都是组 织概念。 17.承运人是指在货物运输合同中承担提供运输工具(船舶、飞机、汽车、火车等)并负责 按照托运人的指示将货物运送目的地的当事人。 18.货运代理,简称“货代”,是根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非承 运人。 19. 货运代理,简称“货代”,是根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非 承运人( NVOCC 除外)。 20.船务代理是直接接收承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。 21.在复杂的货运情况下,主运单和分运单上所示的收货人的意义相同。 22.包装是指为在流通过程中保护商品,改变储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容 器、材料及辅助的总体名称。也指为了达到上述目的而采用的容器、材料及辅助物的过 程中施加一定技术方法等的操作活动。 23.货物的外包装最主要的作用是一个品牌的外在表现,是企业希望自己的品牌带给消费者 的一种感觉,是最直接最有效的广告载体。 24.货物的内外包装的特点基本上就决定了使用任何运输工具来完成该货物的运输。 25.重型货车的吨位一般应该在 14 吨以上。 26.人们常说的“皮卡”,学名应该是轻型送货车,它属于箱式载货汽车的一种。 27.运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船,称为杂货船,也叫做普通货船。 28.包装的主要作用是便于储运与保护货物,包装分为外包装、内包装和单个包装。 29.如果将物流中的货物运输从企业外部和企业内部的角度分析,则企业内部涉及的是生产 物流中的内部分拨作业,企业外部涉及的是货物交付和各种运输实务,包括逆向物流及 其他有关部门的管理,如政府相关机构和各级交通运输管理部门的管理等。 30.按输送介质不同可以将管道分为原油管道、成品油管道、天燃气管道、油气混输管道、 固体物料浆体管道等。 31.公路货物运输是主要使用汽车,包括其他车辆(如人力车、畜力车)在公路上进行货物 运输的一种方式。公路货物运输以汽车为主要运输工具,具有机动灵活,迅速方便的特征。 32.公路货物运输时间机动性较大,车将可随时调度、装运,各环节衔接时间较短。 33.运输作业中,既可以由单个车辆独自运输,也可以由若干个车辆组成车队同时运输。这 一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。 34.我国的部分整车货物和大部分公路零担货物都是经过货运代理企业之间的互相委托交给 个体承运人来完成,基本可以满足与“门到门”的运输需要。 35.公路货运代理的服务方式大体上有两种:非专线服务和专线服务。 36.通常所说的“一手揽货,一手找车”是指公路货运代理的服务方式中的非专

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