LED路灯和高压钠灯的比较.doc

LED路灯和高压钠灯的比较 LED的发光效率虽然从数字上比不过高压钠灯(高压钠灯的发光效率为132 Im/W，而LED只有90 Im/W)，但是LED的发展潜力很大。表4-4是各种灯具的发光效率的比较。　　高压钠灯的光谱比较集中于黄色，它的色温比较低，只有2000～2500K，而LED的色温较高，可以达到3500～4500K以上。另外高压钠灯的光线是向四处发射的，有很大一部分光无法到达路面。还有，高压钠灯的显色指数低，只育20～40，感觉昏暗；而LED的显色指数高，可以达到75～80，所以路面明亮，感觉舒适。从实际的发光效果来看，LED比高压钠灯好很多。100W的LED可以取代250W的高压钠灯或300W的水银灯。100W的LED的输出光通量大约只有6250 Im（经过二次光学设计，会有所损失），到达路面时的光通量仍为6000 Im，而路面的平均照度可以达到16 lx（12m高杆）。250W高压钠灯的输出光通量为200001x，但到达路面的光通量就只有7000 Im，路面的照度为30～40 lx。由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35，高压钠灯的修正系数为0.94。所以，100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6 lx，而高压钠灯修正后的照度为28.2～37.6 lx，二者相当。所以，采用100W的LED可以取代250W的高压钠灯，LED可以节能60%。　　高压钠灯设计寿命为20000h，由于受电压变化及大启动电流的影响，其实际寿命通常只有4000h，假定每天工作lOh，则只能工作400天，使用一年多就要更换；而大功率LED的寿命为50000h，假定每天工作lOh，使用13.7年才需要更换，这就大大节眢了维护费用。LED灯具与高压钠灯的比较见表4-5。　　①节能。目前白光LED的发光效率约为80 Im/W，采用超高亮度大功率LED光源配合高效率电源，实际照明效果经测试比目前道路使用的高压钠灯综合节能50%～60%，技术进步空间依然很大。随着LED效率的快速提高，LED路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。　　②维护成本低。以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更换，而传统高压钠灯平均一年半就要更换一次，使用LED光源可以大大降低维护成本。　　③显色性佳。LED的显色指数高(75～80)，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶员也感觉更安全；而高压钠灯的光谱窄，显色性差(20～40)，路面感觉昏暗。　　④绿色环保。光源中没有铅、汞等污染元素，光线健康，LED路灯光线中不含紫外线和红外线，不产生辐射（高压钠灯光线中含有紫外线和红外线），对环境没有任何污染，从生产过程到使用过程直至报废几乎全无污染，实现了真正意义上的绿色环保节能照明，而且不会产生电磁干扰（高压钠灯中含有汞、氙等元素，其中的电子镇流器会产生电磁干扰），对电网无污染，功率因数大于或等于0.9，谐波失真小于或等于20%，EMI符合全球指标。　　⑥色温可选，能满足不同场合对色温的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，使观察者倍感舒适，可在不同场合中应用，也是提高效率、降低成本的一个重要途径。　　⑥采用LED作为光源的道路灯具在设计时应在满足lP防护的前提下，保证散热的可靠和持续有效，LED驱动电路应具有高效率且完善的EMI和EMS防护特性。具备这些特点的LED道路灯具不仅照明功率密度(LPD)指标好，而且输出光无频闪，这对于运动物的照明是十分有益的。　　⑦超长寿命。LED路灯采用半导体芯片发光，LED光源无灯丝和玻璃外壳，没有传统灯管碎裂问题，抗震力强，使用寿命可达50000h以上（普通白炽灯的使用寿命仅有lOOOh左右，普通节能灯的使用寿命也只有8000h）。采用高可靠性的先进封装工艺，充分保障了LED的超长寿命，是传统钠灯、汞灯的5～10倍。　　⑧LED路灯可以方便地调整照射角度，使被照区域的照度变得更为均匀，同时减少对环境空间的光污染。　　⑨安全系数高。直流低压工作的特点相比传统的灯具更加安全可靠，LED路灯所需电压、电流较小，发热量较少，不产生安全隐患。　　单一黄色的高压钠灯的显色指数很低（约23），在其照射下物休颜色失真非常明显。而LED路灯的显色指数很高（高于80），接近日光（显色指数为100），对颜色的呈现更真实、更鲜艳。根据原建设部《城市道路照明设计标准》有关条文，与高压钠灯相比，显色性好的白光灯的光谱中有较多的蓝绿成分，因此，在道路照明（非明视）条件下可以产生更高的可见度，因此达到相同的视觉效果所需要的光源功率，白光灯就要比高压钠灯低很多。　　目前，LED光源还存在以下不足。　　①发光效率还不够高。目前虽然试验室水平大功率白光LED