ZLP30EFB型轮胎式防爆装载机操作规程.doc

PAGE PAGE 1 PAGE 1 ZLP30EFB型轮胎式防爆装载机操作规程 一、适用范围 第1条 本操作规程适用于煤矿井下柴油动力ZLP30EFB型轮胎式防爆装载机司机。 二、上岗条件 第2条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 第3条 必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好表准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第4条 必须熟悉行驶路线范围、巷道参数、支护行式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第5条 必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪。 三、安全规定 第6条 车辆必须前有照明，后有红尾灯。 第7条 正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 第8条 机车通过的风门，必须设有当机车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置。 第9条 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣号，确认安全后方可通过。 第10条 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以上。 第11条 车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 第12条 当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，待有害气体不超限时，方可开车运行。 第13条 必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 第14条 车辆会车： 1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严紧会车。 2、车辆会车速度限制在2m/s 3、会车时车与车、车与两巷帮的距离都不得少于0.5m. 4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则。 第15条 所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过30km/h 第16条 运输时，要确保货物绑扎牢固，严紧超载、超高、超宽运输，严紧人物混装。 第17条 在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素： 1、装载重量的均匀分布。 2、装卸地点的工作条件。 3、运输线路状况。 4、装卸顺序与安装顺序等。 第18条 运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响驾驶员视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。 第19条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。 第20条 运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定。 第21条 停车时必须遵循以下规定： 1、在井下装卸车时必须制动锁车，但不得熄灭车灯。 2、运输途中除去会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。 第22条 严紧用胶轮车顶拉其他车辆。当行驶途中因故障停车，需用其他胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。 第23条 胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作把手）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车体外，严禁站在车下开车。 第24条 司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。 第25条 司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 第26条 司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。 第27条 司机操作中应做到： 1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。 2、加强封车与人车运行前的检查。 3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。 4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱挡滑行。 第28条 遇胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理： 1、发动机冷却水温度是否过高。 2、机油压力失压。 3、发动机温度过高。 4、液压油温过高。 5、液压油油位过低。 6、尾气排放温度过高。 四、操作准备 第29条 启动前的检查： 1、柴油机机油油面，要求在油标尺刻度线范围内（见柴油机说明书）。 2、水散热器中冷却水应加满。 3、废气处理系统、补水箱水量应加至规定位置。 4、检查燃油箱油量。 5、检查液压油箱油面，保持在上油位孔附近。 6、打开储气筒放水阀排出水分后再拧紧。 7、检查轮胎气压是否正常。 8、按润滑表要求向各润滑点加注润滑脂。 9、检查各部连接件有无松动。 10、检查消防设备及甲烷报警器是否配置齐全、状态是否正常。 第30条 启动后的检查 1、柴油机启动后检查变速箱油面是否在油面指示线处。 2、各仪表指示、照明等是否正常。 3、当低速、中速运转中，倾听柴油机运转声音是否正常。 4、转动方向盘检查转向系统是否正常。 5、检查脚制动和手制