2005江铃福特全顺原厂维修手册-发动机装配.doc

23.03 发 动 机 装 配 23.03.a 活塞和连杆总成 重新装配步骤 活塞 活塞销卡环 连杆 活塞销 活塞销卡环 活塞环 连杆瓦  重要作业 活塞 用活塞加热器或类似装置，将活塞加热到大约60度。 活塞销和连杆 参考左图的说明进行找正。 弹簧卡环 用长嘴钳将弹簧卡环装上。 活塞环 使用活塞环拆装工具安装三个活塞环。 活塞环拆装工具 按图中数字顺序安装活塞环。 ① 油环 ② 第2气环 ③ 第1气环 注意：安装气环时，盖印侧要向上。 在安装油环前将扩张器线圈插进油环槽内，以使扩张器线圈的任何一方也不会产生间隙。 在活塞环表面加上机油。 检验活塞环是否在活塞环槽内顺利地旋转。  连杆轴承 小心地擦掉连杆轴承背面和连杆轴承配合面上的油或其他杂质。  23.03.b 气缸盖总成 本图以JX493Q1型发动机为例 重新装配步骤 气缸盖 气门弹簧下座 气门杆油封 进气和排气门 气门弹簧 气门弹簧上座 对开环 进气歧管密封垫 进气歧管 重要作业 气门杆油封 涂上干净发动机机油后，将气门杆油封装上。 安装器：5－8840－2033－0 气门 将进气门和排气门装好，注意不要装混。 弹簧和弹簧座 把弹簧节距近的一头朝下并将弹簧装上。 开口键 气门弹簧压装器：9－8523－1423－0 装上开口键后，用塑料锤轻轻敲气门杆的端部，以保证开口键正确就位。 进气歧管密封垫 进气歧管 将进气歧管密封垫安装在气缸盖上。 带锐角的终端必须朝着发动机前面。 将进气歧管安装在气缸盖上。 拧紧歧管螺栓，使其达到规定扭矩。 进气歧管螺栓 公斤·米 扭矩 1.4-2.4 23.03.c 摇臂、托架和摇臂轴总成 重新装配步骤 摇臂轴 摇臂轴弹簧卡环 摇臂 摇臂轴托架 摇臂 摇臂轴弹簧 摇臂轴弹簧卡环 重要作业 摇臂轴 摇臂轴带油孔的一端应朝前。 摇臂轴上带大油孔（(4）的一端应向着发动机前面。 安装摇臂轴、摇臂、摇臂轴托架和弹簧。 23.03.d 大元件 复装顺序 挺杆 曲轴轴承（上侧） 曲轴总成 推力轴承 曲轴轴承盖和曲轴轴承（下侧） 正时齿轮壳体 凸轮轴总成 活塞和连杆总成 机油泵总成 曲轴后油封 怠速齿轮“A” 怠速齿轮“B“ 机油管 喷油泵组件 正时齿轮盖 隔音盖 曲轴皮带轮 曲轴前螺栓 导向轴承 后板 飞轮 气缸盖密封垫 气缸盖总成 推杆 摇臂轴总成 预热塞 喷油器和托架 喷油器 气缸盖罩和密封垫 冷却水旁通软管 增压器（增压发动机）  重要作业 机油喷口旋塞（齿轮传动用） 给机油喷口旋塞螺纹加上LOCTITE262或相等物。 拧紧旋塞使其达到规定扭矩。 公斤(米 扭矩 4－6 挺杆 给挺杆①和气缸体挺杆插入孔处②涂上一层机油膜。 拆卸时，标上位置标记 （若需要再次使用挺杆的话。） 注意：必须在安装凸轮轴前安装挺杆。 曲轴轴承（上端） 曲轴轴承（下端） 曲轴上部轴承 曲轴上部轴承有油孔和油槽。下部轴承没有。 曲轴总成 安装曲轴时应将带曲轴齿轮一端朝向发动机。 在安装曲轴之前，给曲轴轴颈和曲轴轴承表面涂上充分的一层机油膜。  推力轴承 安装推力轴承时，应油槽对着曲轴旋转面。 曲轴轴承盖和曲轴轴承（下侧） 只有中心轴承盖有“C”记号。 箭头方向须指向发动机前方。 按规定顺序拧紧曲轴轴承盖螺栓。 公斤(米 扭矩 16－18 带下部轴承的曲轴轴承盖 如图所示，给第5号曲轴轴承盖①加上推荐用的液体密封胶或相等物。 将拱形密封垫②安装在第5号轴承盖上。 使用手指，将拱形密封垫推进轴承盖槽内。 注意请勿擦伤拱形密封垫外部表面。 如图所示，给第5号曲轴轴承盖气缸体配合面的点③和④加上推荐用的液体密封胶或相等物。 注意：在加上液体密封胶之前，轴承盖配合面必须完全没有机油。 不可使液体密封胶堵塞气缸螺纹孔和轴承。  正时齿轮背板（齿轮传动用） 使用密封垫拧紧正时齿轮背板，使其达到规定扭矩。 正时齿轮壳螺栓扭矩 公斤(米 扭矩 1.9(0.5 切掉正时齿轮壳和下部气缸体之间的过量密封垫①和②。 12. 正时齿轮壳体 扭矩 1.5-2.3 切掉多余的密封垫 凸轮轴 给凸轮轴和凸轮轴涂上一层机油膜。 将凸轮轴安装在气缸体上。 注意请勿损伤凸轮轴轴承。 凸轮轴止推板 经凸轮轴齿轮孔将止推板螺栓拧紧。  凸轮轴正时齿轮 将凸轮轴正时齿轮安装在凸轮轴上。 正时齿轮标记（“Y－Y”）必须向着外面。 拧紧正时齿轮螺栓，使其达到