地铁车辆段运用库施工方案.doc

目录 第一章 工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2工程地质条件 2 1.3现场施工条件 2 1.4编制依据 3 第二章 资源配置及施工准备 4 2.1施工人员安排 4 2.2施工前的准备工作 5 2.3进度计划 6 2.4机械配置计划 6 第三章 基础工程施工工艺 7 3.1施工工艺流程 7 3.2基坑开挖 7 3.3垫层砼浇筑 8 3.4独立基础施工 9 3.5土方回填 9 第四章 主体结构施工工艺 9 4.1施工工艺流程 9 4.2各分项工程施工要点 10 第五章 装饰装修工程施工工艺 14 5.1 砌体工程 14 5.2 墙面抹灰工程 15 5.3 楼地面工程 16 5.4 油漆工程 18 5.5 屋面施工 18 5.6 门窗工程 19 第六章 水电安装工程施工工艺 20 6.1水电安装工程概况 20 6.2给排水工程施工工艺 21 6.3消火栓系统安装 23 6.4电气工程施工工艺 24 第七章 施工质量保证措施 26 7.1施工质量保证制度 26 7.2本工程中易产生的质量通病及防治方法 27 第八章 安全文明施工措施 30 8.1安全保证措施 30 8.2文明保证措施 30 第一章 工程概况 1.1工程概况 青山车辆段与综合基地工程位于武汉市青山区，本建筑工程为青山车辆段与综合基地运用库，位于车辆段用地东北侧，总建筑面积32954m2，采用框、排架结构，厂房主体结构为单层排架结构+轻型钢梁NALC屋面结构体系，辅助生产车间及运转办公楼为二层框架结构，±0.00为绝对标高31.68m。 运用库主体结构基本信息 结构类型 框、排架结构+NALC轻钢结构屋面 基础类型 钢筋混凝土柱下独立基础与钻孔灌注桩基础 主厂房柱顶标高 7.5-8.130m 主厂房建筑高度 10.30m 办公区建筑高度 9.30m 建筑结构安全等级 二级 结构重要性系数 1.0 设计使用年限 50年 建筑火灾危险性等级 丁类 耐火等级 二级 屋面防水等级 Ⅱ级 地基基础设计等级 丙级 地面粗糙度 B类 抗震设防烈度 6度 场地类别 Ⅱ类 框架抗震等级 四级 混凝土强度等级及保护层 序号 构件名称 混凝土强度等级 混凝土保护层厚度(mm) 1 基础承台 C30 底面100，其余40 2 基础梁 C30 40 3 墩基础 C30 50 4 柱 C30 30 5 梁 C30 30 6 板 C30 20 7 电梯底坑、集水井等 C30（抗渗等级P6） 35 8 构造柱、过梁、圈梁等 C20 20 1.2工程地质条件 1、工程地质情况 根据武汉勘测设计院有限公司提供的《武汉市轨道交通四号线一期工程岩土工程勘察报告》拟建场区30m以下深度范围内的地层划分15个大层及亚层，揭露深度范围内土层从上至下分别描述如（表2-2） 表2-2 地层序号 岩性 工程特征 1-1 杂填土 成分较杂，厚度不大，建筑性能较差 1-3 淤泥 属强度低、压缩性高、易触变的软弱土层 3-1 粉质黏土 可塑状态、中压缩性，具一定结构强度 7-1 粉质黏土 可塑状态，强度高，中压缩性 7-2 粉质黏土 硬塑状态，低压缩性，结构强度较好 15b-1 强风化粉质泥岩 强度高、低压缩性，工程性能较好 15b-2 中风化粉质泥岩 强度高、低压缩性，可视为不可压缩的刚性地基 2、水文地质概况 地下水类型主要为上层滞水，上层滞水主要赋存于（1-1）层填土、（1-3）层淤泥层中，接受大气降水及地表散水、地表水体的渗透补给，水量有限，水位不稳定。勘察期间测得场地上层滞水静止水位在地面下0.50～1.50m间，相当于绝对标高26.79～35.00m。 根据调查，拟建场地无化学污染源存在，并根据场地Fjz5-Ⅱ08-CRX-02钻孔内采取的地下水（上层滞水）水样室内简分析结果，可详细判定场地地下水（上层滞水）及地表水对砼及砼中钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 1.3现场施工条件 1、交通运输条件 青山车辆段东临王青公路，西侧为三环线青化立交，南临青花路立交鄂高速m。 临时水电平面布置详见《房建施工临时水电布置图》 1.4编制依据 序号 规程、规范名称 编号 1 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）； 2 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 3 地铁工程质量检验评定标准（试行稿）； 4 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 BG50308-1999 5 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 6 湖北省地方标准《基坑工程技术规程》 DB42/159-2004 7 湖北省地方标准《建筑地基基础技术规范》 DB42/242-2003 8 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 9 地下铁道