城中村城市孤岛的形成与生存.docxVIP

城中村——城市孤岛的形成与生存——基于《雅典宪章》、《马丘比丘宪章》及相关理论的城中村分析引言：通过阅读《雅典宪章》和《马丘比丘宪章》，其对人居环境的舒适和游憩交通的要求让我想起了现代城市发展中并不符合这些要求的区域，这些区域成为了较大的城市问题，比如城中村，城中村是快速城市化过程中，游离于现代城市管理之外，生活水平低下的居民区，这种住区类似于国外的贫民窟却又有着鲜明的中国特色，它是城市的一片孤岛，不仅是建筑外表的孤岛，也是经济的孤岛，文化的孤岛，治安的孤岛。中国很多城市化程度较高的城市都存在城中村，城中村人口杂乱，不便于管理，因此其治安形势严峻，同时规划滞后，违章建筑不但与周围环境不和谐，且存在安全隐患，城中村基础设施不完善、卫生条件差，有碍城市景观。城中村的生存与发展问题，已经成为很多城市亟待解决的一个城市问题。本文的出发点为城市化的影响，包括城市化的相关理论和城市问题。从理论视角解释城中村问题的形成原因以及初步的改造方案。选择范例地点为广州市石牌村。一、相关理论基础1、城中村形成所用理论快速城市化一般指人口向城市地区集聚的过程和乡村地区转变为城市地区的过程，快速城市化即城市化速度较快且城市化水平较高。集聚效应“集聚效应”是指各种产业和经济活动在空间上集中产生的经济效果以及吸引经济活动向一定地区靠近的向心力，是导致城市形成和不断扩大的基本因素。城乡二元结构制度发展中国家普遍地存在着城乡二元结构，这种二元结构是发展中国家在实现工业化、城市化过程中自然出现的现象。我国的二元结构则受集中式计划经济体制和优先发展重工业的工业化战略偏差制约，表现出与其他发展中国家不同的特殊性。一方面，政府通过计划或行政手段(而不是通过行政机制)来汲取农业剩余，实现高积累，然后再通过政府计划拨入城市工业部门;另一方面，为尽可能降低“城市化成本”，实现低消费，政府又要最大限度地把农民固化在农业上，这样既可以防止农民自发流入城市对城市基础设施造成冲击，又可以让农民为工业化生产更多的农业剩余。由此形成了城乡封闭的二元经济结构与社会结构以及并存的一系列制度安排，如城乡二元所有制、城乡居民二元户籍身份制度、城乡二元分配体制、城乡二元社会保障制度等。核心边缘理论核心边缘理论是一种关于城市空间相互作用和扩散的理论。核心区是社会地域组织的一个次系统，能产生和吸引大量的革新；边缘区是另一个次系统，与核心区相互依存。核心区和边缘区共同组成一个完整的空间系统。城市边缘区1936年由德国地理学家哈伯特·路易斯从城市生态学角度提出，城市边缘区是最能反映从城市到农村土地利用变化情况的区域，是工业用地与农业用地错综交叉的转变地带。也有从更综合角度来说明的，如认为，与一般乡村地区相比，城市边缘区在土地利用、社会特征、人口特征等方面都发生了一系列变化，是任何国家城市化中都会出现的、变化最大也最敏感的地域实体。2、解决城中村问题所用理论《雅典宪章》相关部分居住是城市的第一个活动在过度拥挤的地区中，生活环境是非常不卫生的。这是因为在这种地区中，地皮过度的使用，缺乏空旷地，而建筑物本身也正在一种不卫生和败坏的情况中。这种情况，因为这些地区中的居民收入太少，故更加严重。住宅区应该占用最好的地区，我们不但要仔细考虑这些地区的气候和地形的条件，而且必须考虑这些住宅区应该接近一些空旷地。以便将来可以作为文娱及健身运动之用。在邻近地带如有将来可能成为工业和商业区的地点，亦应预先加以考虑。在每一个住宅区中，须根据影响每个地区生活情况的因素，订定各种不同的人口密度。在人口密度较高的地区，我们应利用现代建筑技术建造距离较远的高层集体住宅，这样才能留出必需的空地，作公共设施娱乐运功及停车场所之用，而且使得住宅可以得到阳光空气和景色。住宅区应该计划成安全舒适方便宁静的邻里单位。交通各种街道应根据不同的功能分成交通要道，住宅区街道，商业区街道，工业区街道等等。街道上的行车速率，须根据其街道的特殊功用，以及该街道上行驶车辆的种类而决定。所以这些行车速率亦为道路分类的因素，以决定为快行车辆行驶之用或为慢行车辆之用，同时并将这种交通大道与支路加以区别。各种建筑物，尤其是住宅建筑应以绿色地带与行车干路隔离。《马丘比丘宪章》相关部分城市与区域规划必须在不断发展的城市化过程中反映出城市与其周围区域之间基本的动态的统一性，并且要明确邻里与邻里之间，地区与地区之间以及其它城市结构单元之间的功能关系。城市增长第二种型式是发展中国家的特色，在那里大批农村住户向城市迁移，大家都挤在城市边缘，既无公共服务设施又无市政工程设施。要处理这种情况远远超出了现行城市规划程序所可能做到的范畴。目前能做到的不过是对这些自发的居住点提供一些最起码的公共服务，公共卫生和住房方面的努力恰恰反而加剧了问题本身，更加鼓励了向城市迁移的势头。因此不论是那一种