国际航运货代业务流程及对策.pptVIP

第六章 国际航空货代业务流程与对策 第一节 国际航空货物运输概述 国际航空运输作为一种国际贸易货物的运输方式，是在第二次大战以后开始的，它发展十分迅速，现全球约有1000余家航空公司，30000余个民用机场 。 一、国际航空货物运输的特点 （一）运送速度快，适于高价货物和时间性很强货物的运输要求。 （二）安全、准确、货物灭失与破损率低。 （三）适于陆域和水域不方便运输的内陆和其他地区的货物输运。 （四）简化、节省货运外包装，降低产品销售成本。 （五）缩短存货成本，加快商品流通，为供应链管理创造了条件。 （六）减少企业备用资金存量、加速资金周转、提高了资金使用效率和效益等。 然而，空运方式，因运价高，会使商品流通成本增加，销售价格上升；大批量货物载运 ，能力受到限制；空港布点耗费大，只能进行点线状的运输等。如果，航空运输与其他运输方式相结合，在业务上做好衔接工作，或采用与空运相结合的多式联运方式，对于货运方式的优势互补无疑会有积极作用，并能使航空有限的地域货运市场得到广泛扩展。 二、国际航空组织 国际航空组织，是国家之间、航空公司之间为协调航空器过入境、经停及开展业务等系列事项和相关问题，确保国际航空运输顺利进行，提高航空运输和业务服务质量，促进国际航空业的发展，而成立的国际性专业团体和专门组织。国际上最具有影响力的组织有： （一）国际航空运输协会 (International Air Transport Association IATA)（p174) （二）国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization，ICAO) （三）国际电讯协会(SITA) 三、国际航空货物运输的方式 （一）班机运输(Scheduled Air-Line) 指在固定航线上飞行的航班，它有固定的始发站、途经站和目的站。一般航空公司都使用客货混合机型，舱容有限，难以满足大批量的货物运输。 （二）包机运输(Chartered Carrier) 分整包机与部分包机两种。 整包机由航空公司或包租代理公司按照事先约定的条件和费用将整机租给租机人，从一个或几个空站将货物运至指定的目的地，它适合运送大批量的货物，运费不固定，一次一议，通常较班机运费低， 部分包机由几家货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机的舱位分别租给几家空运代理公司，其运费虽较班机低，但运送的时间比班机长。办理包机至少需在发运前—个月与航空公司洽淡，并签订协议，以便航空公司安排运力办理包机过境入境、着陆等有关手续。如货主找空代办理包机应在货物发运前40天提出申请。 （三）集中托运(Coasolidation) 由空运货代公司将若干单独发货人的货物集中起来组成一整批货物，由其向航空公司托运到同—到站，货到国外后由到站地的空运代理办理收货、报关并分拨给各个实际收货人。集中托运的货物越多，支付的运费越低。因此，空运代理向发货人收取的运费要比发货人直接向航空公司托运低。 四、陆空陆联运 陆空陆联运分三种：一是TAT即Train-Air—Truck的联运；二是TA即Truck-Air的联运；三是TA即Train—Air的联运。 因大型的国际空港只有北京、天津、上海、广州等少数几个，在货量较大的情况下，其他省市便先用火车或卡车将货物运至香港再转运至最终目的地。 联运货物的香港收转人为“中旅”，发货人必须在发货前三天将“委托书”和“出口货物报关单”以及其他单证寄深圳外运公司以便深圳办理报关后转香港“中旅”，货物在发站装车后应立即将装车时间、车号、品名、数量、目的地、收货人等情况电告“深外运”并转“中旅”，发货人凭当地外运公司出具的“承运货物收据”或空运代理出具的航空分运单向银行办理结汇。 发货人在制作有关单据(如发票等)时，要在单据上注明“发货地至香港装火车(或卡车)，由香港至中转地(或目的地)装飞机”之类的字样，并要在唛头上列明“转口货”和加盖“陆空联运”戳记，以加速货运和避免香港征税。 （五）急件传递(Air Express) 它是由专门经营这项业务的公司与航空公司合作，设专人用最快的速度在货主、机场、用户之间进行传递。 例如，传递公司接到发货人委托后，用最快速度将货物送往机场赶装最快航班，随即用电传将航班号、货名、收货人及地址通知国外代理接货，航班抵达后，国外代理提取货物后急送收