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关于下发《国投河南新能开发有限公司斜巷管理若干规定》的通知 公司各单位： 为加强斜巷提升运输安全管理，规范员工安全行为，提高斜巷提升安全管理水平，结合矿井实际制定了《国投河南新能开发有限公司斜巷管理若干规定》，现予下发，望认真贯彻执行。 附件： 《国投河南新能开发有限公司斜巷管理若干规定》 二00九年七月二十六日 河南新能开发有限公司斜巷管理若干规定 第一章 总 则 第一条 为加强公司斜巷运输管理，提高斜巷运输管理水平，结合公司运输管理实际，制订本规定。 第二条 本规定适用于公司所有轨道运输管理。 第二章 组织与管理 第三条 机电科为公司斜巷运输监督管理部门，设置一名专职矿井运输管理人员，对井下所有斜坡安全设施设备及矿井运输车辆进行检查；各责任区队为斜巷运输日常管理部门，按工作范围和需要配备工程技术人员和管理人员，负责矿井轨道运输管理工作。 第四条 机电科应加强各种技术档案管理，对各种管理制度、运输系统图等要及时修订完善。 第三章 倾斜井巷安全运输 第一节 倾斜井巷绞车、保险设施安装及轨道铺设 第五条 主斜巷净高自轨面起不小于2m。 第六条 斜巷轨道按《窄轨铁道线路一般运输线路标准》铺设与维护，消灭非标准道岔。 第七条 巷道内要保持整洁，道碴不埋没轨枕面，无淤泥、积水、杂物。 第八条 斜巷变坡点轨道必须用长度不小于3m的同型号钢轨捏制而成，严禁使用钢轨对接。 第九条 斜巷内必须装设不磨绳地辊，地辊必须经常维护，保证转动灵活，坏地辊应及时更换。 第十条 上车场变坡点要装设大地辊，其直径不得小于250mm，安装要达到“平、正、稳、牢”，转动灵活的要求。 第十一条 服务时间在1个月以上的小绞车，必须采用混凝土浇注地基；服务时间在1个月以内的临时小绞车，可采用四压两戗加打两个地锚的固定方式，或用4根锚杆加两个地锚固定；U型钢棚巷道内的临时小绞车必须采用水泥浇灌地基。否则不准投入使用。 第十二条 小绞车安装地点必须设在顶板完好、支架完整的地点，保证设备及司机安全。 第十三条 绞车中心线与轨道中心线相一致，绞车中心线与轨道中心线不一致时，应用导绳轮或立式拦绳轮把两者调整一致。绞车上的钢丝绳要缠绕整齐，严防上垛。 第十四条 对公司采购的小绞车，应有验收小组组织验收。确保采购的绞车即能达到使用要求也能与公司现有绞车实现部件互换。 第十五条 机修车间负责升井绞车的维修与保养。经机电科验收后如有问题，通知机修车间维修。机修车间维修后应通知机电科验收。对验收合格后的绞车应入机电仓库。 第十六条 各区队需用绞车应先到机电科开写设备调拨单，后到机电仓库领取绞车，领取绞车必须有使用区队设备管理员前去领取并与机电仓库人员同时验收绞车的完好情况并签字。 第十七条 小绞车日常维护有使用区队自己维护，应保证绞车的安全使用；机电科负责日常督查。 第十八条 坡度超过7‰的轨道，必须采用绞车运输，严禁人力推车或用其它方式调车。 第十九条 斜巷上部变坡点以上0.5—1m处必须装设阻车器，阻车器必须灵活、可靠；变坡点以下5—10m处必须设置保险杠，保险杠要处于常闭状态，并与提升绞车联动；斜巷下部变坡点以上5—10m处必须安设手拉式保险挡，保险挡由下部车场信号把钩工操作。 第二十条 倾斜井巷的下部车场及兼走行人的巷道中间应设躲避硐，躲避硐高度不得低于2.0m，宽度不得小于2.4m，深度不得小于1.0m。信号操作按钮应装设在躲避硐内，躲避硐室之间的间距不得超过40m。 第二十一条 常开式保险杠设置为梯型，采用直径为108mm的4寸钢管焊制而成。梯型中间的净宽为400mm，长度为吊挂高度的1.3-1.4倍。梯型保险杠上端应有两个使用销轴的固定点，锚喷巷道顶部应使用2根φ18*2m的锚杆固定，工字钢巷道或U型钢巷道应用2根φ18.5mm的钢丝绳固定在梁上，确保安全禁锢。 第二十二条 手拉式保险杠必须经常处于关闭状态，距离底板高度不大于300mm，只有在车辆通过时，才能由信号、把钩工拉起保险杠。严禁提前或同时拉起保险杠。 第二十三条 各种保险装置要固定牢靠，严防因受力过猛而造成垮落，失去保险装置的作用。每一提升斜巷都必须装设语音报警装置，否则不准提升。 第二十四条 每条斜坡的保险装置应由使用单位负责检查和维护，每班使用前要对保险设施全面检查一遍，发现问题及时处理。 第二节 斜巷提升钢丝绳及连接装置 第二十五条 新绳到货后，应经设备验收小组验收合格后方可入库。入库的钢丝绳应妥善保管备用，防止损坏和锈蚀。每卷钢丝绳的合格证、验收证、煤安（MA）