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编号: F-001
航天科技控股集团股份有限公司
北京航天时空科技有限公司
油罐车实时监控计量调度管理系统
技术方案
项 目 名 称: 车辆实时动态监控系统
编 制 单 位:航天科技控股集团北京航天时空科技有限公司
联 系 人:李 周 航
编 制 日 期: 2011 年 4 月 6 日
目 录
一、需求分析 3
二、系统建设的目标 4
三、系统设计原则 4
四、系统体系结构 6
4.1 系统设计思想 6
4.2 系统体系结构 6
4.3系统管理范围 7
4.4 系统管理策略 7
4.5 系统功能概述 8
五、系统功能阐述 9
5.1 系统管理 9
5.1.1 系统用户管理 9
5.1.2 监控权限管理 9
5.1.3 基础数据管理 10
5.1.4 系统提醒 11
5.2 车辆管理 11
5.2.1 车辆维修管理 11
5.2.2 车辆保险管理 12
5.2.3 车辆年审管理 12
5.2.4 车辆违章管理 12
5.2.5 车辆事故管理 12
5.3 车辆实时跟踪 12
5.3.1 实时监控 12
车载液位仪技术指标要求 13
车载液位仪图示 13
现场安装情况 14
5.3.2实时图像信息监控 14
5.3.3实时GPS精确定位 14
5.3.4 实时精确调度 15
5.4 报警中心 15
5.4.1 剪线、掉电告警 16
5.4.2 紧急按钮 16
5.4.3 车辆非正常停驶提醒 16
5.4.4 监听 16
5.5 车辆调度: 16
5.5.1 请车派车流程: 16
5.5.2 合理调配运力资源 17
5.5.3 敏感区域监控 17
5.6 历史轨迹查询: 17
5.7 GIS地图系统: 18
5.8信息发布中心: 18
5.9 记录分析: 19
5.10 分析报表: 19
5.11 数据维护、备份与恢复 20
5.11.1 数据编辑 20
5.11.2 数据查询 20
5.11.3 数据浏览 21
5.11.4 数据导入 21
5.11.5 数据导出 21
5.11.6 数据备份及恢复 22
5.12 扩展接口 22
六、系统组成及描述 22
6.1 车载终端设备-行驶记录仪 23
6.2 GPRS无线通讯系统 23
6.3 监控调度中心 24
6.4 数据分析及统计 25
七、系统软件设计及主要算法 25
7.1 管理调度中心软件 25
7.1.1 调度系统软件功能划分 26
7.1.2 动态车辆调度流程设计 27
7.1.3 基于局部调整策略的动态车辆调度算法设计 28
7.1.4 动态调度结果的GPRS实时发送 29
7.2 车载终端软件 29
八、系统安全措施 30
一、需求分析
根据需方对油罐车管理的特点,为了杜绝油料在运输过程中的丢失,方便油罐车运输过程中的车辆监控调度,以及车辆与司机的日常管理的方便等要求,通过技术手段,结合管理流程,实现对油罐车运输过程的全程监控、运输计量,高效管理的调度系统,全盘掌握车辆动态信息。
为改变以往车辆运输路线、行驶路线无法掌控、运输油品无法计量、车辆利用率低、车辆费用不好控制、各种费用与实际不相符(谎报过桥、过路费、能源费用)、缺乏监督、车辆安全问题、频繁公车私用等弊端,需要建立动态实时车辆监管调度系统。
在油罐车运输管理实际工作中,需要向公司提供车辆的实时情况信息,既要保障正常生产运输,同时又要降低成本、提高服务水平,这需要油罐车运输管理能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。
以GPRS(通用分组无线业务)为代表的无线通信技术、以GPS(全球定位系统)为代表的无线定位技术、运油车量车载油品液位计量以及日益成熟的嵌入式系统软硬件,都为先进的无线车辆管理调度系统提供了技术基础。
车辆监控与调度系统中,采用卫星全球定位系统(GPS)来对车辆进行定位跟踪和监控。在被监控的车辆上装上车辆定位设备(行驶记录仪),行驶记录仪设备接受GPS卫星信号,并根据GPS的定位原理完成对车辆的自动定位;行驶记录仪上的通信单元完成调度信息的接受和车辆状态信息的发送;同时行驶记录仪与车辆的各种设备互联,对车辆进行营运和安防监控。定位跟踪信息和通讯信息通过GPRS公网的数据信道传输,在调度中心的监视终端采用地理信息系统(GIS)技术把监控目标显示在可视化的电子地图上。根据监视终端的显示信息,调度中心操作人员就可以安排调度工作、答复客户的咨询。同时高精度的车载油品液位计可以实时准确计量监测油车装载油品油位值,确保油品运输过程中盗、漏损失管理。
GPS车辆监控调度系统是根据油罐车运输信息化管理需求开发的车辆管理系统,达到车辆的实时定位跟踪,从而将各环节的信息有效、充分地结合起来,降低空车率,最大限度的调配车辆,优化
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