路虎利用虚拟仿技真术设计车辆.pptxVIP

路虎利用虚拟仿真技术设计车辆;　　捷豹路虎近日与英国四所大学联合开启一项5年研究计划，该计划关于在汽车设计过程中利用虚拟仿真工程技术令设计师更直观地了解自己所设计的汽车表现如何，并且更高效地进行改进。 　　该项目耗资1000万英镑，其中，捷豹路虎和工程物理科学研究理事会(EPSRC)各承担400万英镑，四所大学承担200万英镑，英国政府希望通过该项目使该国在汽车虚拟仿真工程领域达到全球领先的水平。;　　与福特的3DCAVE相似，将车辆的3D影像投影到工作室的三面墙和屋顶上，借助特殊的偏光眼镜和移动感应红外线系统，工程师可以进入虚拟车辆内部感受各项设施。通过将模拟景象、声音、气味加入仿真过程中，增加真实性，以便设计师更好地了解车辆的性能。但这项虚拟仿真技术与福特3DCAVE的区别在于，它多加入了虚拟道路驾驶仿真。;　　通过这种方法，设计师能够更清楚地了解到自己的设计所达到的效果，不仅降低了开发新车时所需的成本，而且减少了复杂的车辆物理模型，测试原型车所需的场地维护费用也随之降低。 　　该联合研究项目分工为：由英国拉夫堡大学负责对汽车进行系统的分析以及多功能仿真;利兹大学负责模拟驾驶仿真;剑桥大学负责高性能计算以及抽象仿真;华威大学负责可视化虚拟体验。 　　捷豹路虎技术总监鲍勃乔伊斯表示：“虽然我们已经利用了一系列复杂的虚拟工程工具和流程进行车辆的设计，但还需进一步在虚拟仿真工程上进行开发，希望更逼真地模拟驾乘人员的体验。”; 元计算科技发展有限公司是一家既年青又悠久的科技型企业。年青是因为她正处在战略重组后的初创期，悠久是因为她秉承了中国科学院数学研究所在有限元和数值计算方面所开创的光荣传统。元计算的目标是做强中国人自己的计算技术，做出中国人自己的CAE软件。 元计算秉承中国科学院数学与系统科学研究院有限元自动生成核心技术（曾获中科院科技进步二等奖、国家科技进步二等奖），通过自身不懈的努力与完善，形成一系列具有高度前瞻性和创造性的产品。 元计算产品适用范围广泛，目前有国内外专业客户300余家，涉及美、加、日、韩、澳、德、新等国，遍布石油化工、土木建筑、电磁电子、国防军工、装备制造、航空航天……等多个领域。; 有限元语言及编译器（Finite Element Language And it’s Compiler，以下简称FELAC）是中国科学院数学与系统科学研究院梁国平研究院于1983年开始研发的通用有限元软件平台，是具有国际独创性的有限元计算软件，是PFEPG系列软件三十年成果（1983年—2013年）的总结与提升，有限元语言语法比PFEPG更加简练，更加灵活，功能更加强大。目前已发展到2.0版本。其核心采用元件化思想来实现有限元计算的基本工序，采用有限元语言来书写程序的代码，为各领域，各类型的有限元问题求解提供了一个极其有力的工具。FELAC可以在数天甚至数小时内完成通常需要一个月甚至数月才能完成的编程劳动。;Thank you