车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品.docxVIP

车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品 车用尿素是重型柴油车到达国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要到达国五排放标准，在尾气处置上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须应用尿素溶液对尾气中的氮氧化物停止处置。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车到达国五排放标准的必备产品。?SCR是我国减排的最优选择。目前国际现行的柴油国标要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术根底。由于采用SCR技术的国四发起机燃油经济性比EGR技术好、对发起机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级延续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器梗塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术道路。? ?车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国际工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。?国际车用尿素主要是从农业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发作水解。2）在温度30℃以下时，