车载全景影像技术原理解释车载全景影像鸟瞰图.docxVIP

车载全景影像技术原理解释，车载全景影像鸟瞰图眼睛是心灵的窗户，更是安全行车的保障。面对拥堵的路况或停车，由于视觉盲区造成的刮蹭可是让车主们感觉心都碎了，但如果搭载车载全景影像系统，能让你左转，右转，华丽转，通过整车4个方位的摄像头获取图像信息，并将其合成全方位的车载全景影像鸟瞰图，真正实现车载全景影像无盲区，辅助驾驶者全面hold住四周境况，窄道行车也好，停车场倒车泊车也罢，都能完美规避剐蹭和“卡壳”，秒变驾车老司机，轻松告别行车“囧途”。车载全景影像原理通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过专有的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理，最终形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。该系统不但可以显示车载全景影像，还可同时显示任一方向的单视图；驾驶员能够准确读出障碍物的位置和距离。车载全景影像能让您更好的了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。什么是车载全景影像?从原来的倒车语音到超声波探头，再到现在流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围车载全景影像的需求