土石方工程施工组织方案设计书1.doc

第一部分 工程可行性综合概述 目 录 一、该土石方工程场外运输的特点： 1.该工程土石方工程量巨大 M3. 2.本市涉及类似土石方工程-紫平水库大坝；但土石方外运涉及本市道路和国家级公路，该项目属于首例（国213线马家山-青城桥；玉堂镇；温灌路及玉言路）。 3.在本市周边地区很难找到这样的集中弃料场；分散场地也非常有限。 4.该工程场地的最大化布局计算：日运输车辆在220辆以上；在不计任何因素的影响和阻碍下采用24小时作业，正常开挖60天才能完成任务。 本工程土石方运输道路自身车流量和人流量较大，特别是国213线马家山-青城桥；道路狭窄。 二、该土石方工程的特点： 1、该工程地质结构分布：从上至下洞渣，淤泥，泥夹石，砂夹石；含有大量的大孤石和巨石；其中洞渣，淤泥，泥夹石的量很大。可利用的资源较少。 2、该工程位于水库下游周边，岷江干流旁，地下水资源非常丰富；根据地质结构分布的性质，透水性很强。开挖后，抗剪能力很差。 3. 该工程从时间上分析：雨季节将来临，位于水库下游周边和岷江干流旁，开挖后，预留的临时堤坝无法抵御渗透和洪水来犯造成的塌坝和更严重的后果，更无法保证工程的安全施工。有很大的不安定因素；开挖区下游还有数以百计的民居还未搬迁。一旦出事，后果可想而知；建议在开挖的同时建设堤坝。 三、该工程开工前必备的条件 根据该土石方工程场外运输的特点和保证工程顺利实施的必然性、必要性必需达到市政府各级部门的大力支持和关心（如：综合执法、交通部门、稽查、地方政府等）并组建和设立“绿色通道”。保证道路的畅通无阻和其它的前期准备工作，才能按时有效的完成任务。 四、资源的优化 洞渣，淤泥，泥夹石、是不可利用的废弃土石方，该 过程中的含量约： 可利用的废弃土石方-砂夹石含量约： 1. 可利用的废弃土石方： 我公司承担该工程的土石方开挖工作将工程上可利用的废弃土石方运至提供的堆场距离为15公里；成本摊销费用为：19元/m3 (车辆运输费;机械装卸;其它打杂费用)；可利用的废弃土石方堆场收购价为21元/m3;公司毛利润2元/m3. 2. 不可利用的废弃土石方：还没有找到合适的堆场；现有的堆场都在10千米以上。按10千米计算,不可利用的废弃土石方成本摊销费用为：16.5元/m3 (车辆运输费;机械装卸;其它打杂费用). 3、缓解和优化不可利用的废弃土石方的建议： 对开挖不可利用的废弃土石方的运输处理采用超深开挖，将可利用的废弃土石方外运后，再将不可利用的废弃土石方采用场内短运回填的方式满足工程建设需要；综合计算不可利用的废弃土石方运输费用可节约4元/M3。 4综上计算：应补我单位1300万元 本公司承接该工程综合实力 1、我单位已承建的类似工程的施工经验。 2、该工程的地理条件和环境我单位较熟悉. 3、我单位对可利用的废弃土石方通过各种社会资源提供堆场。 4、我单位对该工程所需的机械投入；人员投入等非常充足。 5、 第二部分 施工组织设计 目 录 第一章 编制说明 第二章 施工组织机构 第三章 施工组织设计和工艺 第四章 质量控制措施 第五章 施工布置 第六章 施工总进度计划 第七章 劳动力安排计划 第八章 施工机械设备配备 第九章 安全文明措施 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：劳动力计划表 附表三：计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表四：施工总平面图 附表五：临时用地表 第一章 编制说明 1.1 编制说明 我单位已承建的类似工程的施工经验。 该工程的地理条件和环境我单位较熟悉. 1.2 工程概况 该拟建的”成都应急水源工程”位于都江堰市紫平铺境内，该工程占地面积为：2233184.5平方米应急水源设计蓄水量为：245万立方米；流水面坡比为：千分之一；应急水源工程开挖基底高程为：731.5米。 1.3工程项目 1、工程范围：砂夹石开挖及外运内容； 2、工程运距：运距15公里； 3、工程量：砂夹石量 立方米； 1.4 工期要求 本工程工期要求如下： 1、开工日期： 以实际开工为准 2、工期要求：日历总工期90天。 第二章 施工组织机构 2.1 组织机构设置 我单位根据本标工程施工特性和本标施工现场的条件，本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构，有利于施工、调度和合同管理，有利于施工安全。根据本标工程的施工特性和我单位的组织机构设置原则、施工经验，组建现场的施工组织机构，为有利于施工管理和生产调度指挥，工程项目部将设在现场营地附近。 我单位将对本工程实施“项目法”施工管理，贯彻项目经理负责制。项目经理受企业法人代表委托，代表我单位对本工程全权负责，处理合同管理和施工管理中的一切事务。同时项目部设置机构，组建专业化、高效、灵活的施工队伍。 项目部设置项目经理、技术负责人及工