桥梁墩台方案设计书讲义.docVIP

墩台设计的一般要求及有关规定 第一节 一般规定 1.1墩台结构在施工、运营过程中,应具有规定的强度、稳定性、刚度、耐久性，位于重要城镇的桥梁墩台,应适当考虑造型美观。 1.2墩台的结构尺寸及采用的材料，应考虑地区气温对其耐久性的影响. 1.3墩台类型的选定,应根据地形、地质、水文、线路、上部结构、施工条件和经济等综合考虑。一般采用刚性实体墩台及空心墩，在条件具备时也可采用轻型墩台和柔性墩。 第二节 墩台构造 1.2.1墩台顶帽构造 墩台顶帽一般为矩形或园端形，上设支承垫石，其尺寸及钢筋的设置应根据梁跨、墩台身尺寸、施工、架设、养护及电气化设施等要求决定。空心墩的顶帽和钢筋混凝土墩台的帽梁除满足构造要求外，尚应通过结构计算确定。 简支梁梁端的空隙应考虑梁及墩台的施工误差、温度变形等因素。对钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁，当跨度L≤16m时，为60mm；L≥20m时，为100mm；对钢梁可按计算确定，但不应小于100mm。 曲线上和坡道上应考虑曲线及坡道布置对空隙的影响，大跨度梁尚应考虑预留拱度和荷载(恒载、远期活载、列车竖向动力作用等)引起梁的伸缩等影响。 顶帽上(无支座者除外)应设置配钢筋的支承垫石。支承垫石外边缘距支座底板的边缘为0.15～0.20m。支承垫石顶面应高出顶帽排水坡的上棱。 支承垫石边缘距顶帽边缘不应小于： 1顺桥方向 跨度L≤8m时为0.15m； 跨度8m＜L＜20m时为0.25m； 跨度L≥20m时为0.40m。 2横桥方向 当顶帽为圆弧形时，支承垫石角至顶帽最近边缘的最小距离与顺桥方向相同。 当顶帽为矩形时，支承垫石角至顶帽边缘的最小距离为0.50m。 顶帽横桥方向的宽度除应满足上述要求和更换支座的顶梁要求外，还应符合下列要求： 跨度L≤8m时为4m； 跨度8m＜L＜20m时不小于5m； 跨度L≥20m时为6m。 顶帽的混凝土强度等级应采用不低于C30，其厚度不应小于0.40m，并设置钢筋。 顶帽上应设有不小3%的排水坡(无支座的顶帽可不设)，并应设有突出墩台身0.10～0.20m的飞檐。 托盘式顶帽缩颈处横向宽度B不宜小于支座下座板外缘的间距b，α角不应大于30°，β角不应大于45°，见图5.3.12。 托盘式顶帽图 空心墩的顶帽下面宜设实体过渡段。实体段与空心墩身以及空心墩身与基础的联结处，均应增设补充钢筋或设置牛腿。 空心墩的最小壁厚，当为钢筋混凝土时不宜小于0.30m，当为混凝土时不宜小于0.50m。混凝土空心墩宜设置护面钢筋。 空心墩可根据建筑材料、壁厚与内孔尺寸的比率考虑是否设置隔板。 空心墩离地面5m以上部分，应在墩身周围交错设置适量的通风孔，其直径不宜小于0.20m，并应有安全防护设施。通风孔应高出设计频率水位。 空心墩墩顶应设置带门的进人洞，并可设置固定或活动的检查设备。 1.2.2墩台托盘构造 在满足桥墩台顶帽横向宽度的同时,为了减小墩台身横向尺寸,节约圬工,实体桥墩台多采用托盘式顶帽.托盘式顶帽悬出墩台身缩颈以外的尺寸,应考虑梁部荷载及架梁移梁的影响,为了保证悬出部分的安全,参照已往设计经验,拟定在顶帽缩颈处横向宽度B不宜小于支座下座板外援的间距b,a不得大于30.b角不得大于45. 1.2.3墩台身构造 1.2.3.1实体墩台(主要是对片石砌注筑的墩台的一些构造要求,现在基本不采用了) 1.2.3.2空心墩(目前用的比较多的一种墩型,对震区的桥梁尤其实用) 顶帽下宜设置实体过渡段,实体段与空心墩身以及空心墩身与基础连接处,均应增设补充钢筋或设置牛腿.空心墩的最小壁厚,对于钢筋混凝土的不宜小于0.3m,对于混凝土的不宜小于0.5m,混凝土空心墩宜设置护面钢筋. 空心墩离地面5m以上部分,应在墩身周围交错设置适量的通风口,其直径不宜小于0.2m,并应有安丘防护设施.通风孔应高出设计频率水位.墩顶应设置带门的进人洞,并设置检查设备. 1.2.3.4其它构造要求 桥台顶采用台尾或台顶道渣槽两侧设置泄水管排水等方式,并应有良好的排水设施.台顶道碴槽内的排水坡不应小于3% 第三节 设计荷载 1.3.1一般要求 桥墩台设计应满足墩台的强度及稳定性等要求。 桥梁设计时，应仅考虑主力与一个方向(顺桥或横桥方向)的附加力相结合。 根据各种结构的不同荷载组合，应将材料基本容许应力和地基容许承载力乘以不同的提高系数。对预应力混凝土结构中的强度及抗裂性计算，应采用不同的安全系数。 桥墩台荷载 荷载分类 荷载名称 主 力 恒 载 结构构件及附属设备自重 预加力 混凝土收缩和徐变的影响 土压力 静水压力及水浮力 基础变位的影响 活 载 列车竖向静活载 公路活载(需要时考虑) 列车竖向动力作用 长钢轨纵向水平力（伸缩力和挠曲力） 离心力 横向摇摆力 活载土压力 人行道人行荷载 附 加 力 制动