施工组织方案设计书文字说明.doc

第一章、总体施工组织布置及规划 一、工程自然环境 1、项目位置 S306线徐合公路岷县至合作段起点位于定西市岷县县城东，起点桩号K245+188（顺接G212线K264+460），沿现有岷县滨河路布设，在K246+460处新建洮河大桥跨过洮河至岷县县城对面陈家崖村，并沿洮河边阶地布设至现有洮河大桥后，在洮河北岸沿现有S306线而上。 2、建设规模 全线采用二级公路技术标准，设计车速60 Km/h 、40Km/h；支线设计车速40Km/h，路基宽度为12米、10米、8.5米。 3、地形、地貌 本项目位于甘南高原与陇南山地交接地带，地处秦岭西部，青藏高原东部边缘，路线展布于洮河沿岸的河谷地带和洮河以北的中低山区。路线起点段至岷县甘寨村、大板子沟至奤盖村为洮河阶地，河谷开阔，地形平坦。岷县西寨村至卓尼县大板子沟为洮河基座阶地，河谷两岸基岩出露。卓尼县奤盖村至临潭县羊永乡（主线终点）为山势低缓的低山地形。全线地貌可分为三大类： ①构造侵蚀河谷阶地地貌： 主要为洮河及其支流河谷基座阶地，河谷两岸较开阔，地形相对平缓，但也有不少石砭和山咀的阻拦，使河道弯曲陡折，河水左冲右突，在两岸形成了许多冲积滩地。 ②构造剥蚀中山地貌： 本项目大部分路段均属此类型，海拔高程多在2800m左右，比高500-700m，山脊多呈舒缓的梁状，在山前地带有一缓坡带，表面多披覆有黄土状粉砂土，沟谷开阔，断续有基岩出露。区内草本植物较发育，在卓尼县境内人工森林茂盛，部分山坡已封山育林，尤其在缓坡带，草皮生长良好，覆盖度在60-80%间，地下水丰富，有机质含量相对较高。 ③构造剥蚀低山地貌： 主要分布在主线尾段，即卓尼县奤盖村至临潭县羊永乡一带，山势低缓，呈现低山地貌。 4、水文及水文地质条件 本合同段起点至卓尼段路线沿洮河布设，卓尼至羊永段路线虽离洮河较远，仍沿洮河支流羊永沟河展布。 沿线地表水及地下水较为丰富，水质良好，对施工用水的开采非常有利，但由于路线所经的部分地段地下水埋藏较浅，有多处泉水出露，对公路路基及构造物造成一定的不利影响，需采取有效的工程措施以降低地下水的影响。 本地区位于青藏高原与黄土高原的交接部位，在大地构造单元上，属于秦岭东西向复杂构造带的西部，另外因受到康藏歹字型构造和祁吕贺兰山字型构造体系的影响，使该区地质构造更为复杂，褶皱及小型断层发育，断裂多属压扭性。由于构造作用，区内部分岩层表现为浅变质，岩体破碎。 5、地震 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本地区地震动峰值加速度为0.15g， 6、气候、气象 本项目所在地深居内陆，属高原性大陆气候，高寒湿润气候区。其气候特点是高寒，冬季漫长、春秋季短促，无夏季；湿润，光照不足，降温频繁。年平均气温4.5℃，最热月7月，平均13.2℃，最冷月1月，平均-8.4℃ 降水量：年平均降水量499.7-634，年降水量的季节分配很不均匀，夏季最多，占年降水量的50%以上，次为春秋两季，分别占年降水量的21%和26%，冬季最少，只占年降水量的1.4%-2.0%。 蒸发量：项目区内降水量充沛，空气湿润，蒸发量不大，约为1200mm，一年中冬季蒸和春末夏初蒸发量小，7月份蒸发量大。 冻土：从11月下旬开始进入冻结期，大地开始封冻，随着温度不断下降，冻土深度逐渐加深。最大冻土深度为146cm，次年4月下旬开始解冻。 风向：一年中盛行东风，东北风次之，平均风速1.6m/s。 根据《公路自然区划标准》（JTJ003—86）的规定，拟建公路自然分区为，即。 二、工程概况 1、工程说明 甘肃省S306徐合公路岷县至合作段公路土建工程MH1合同段设计起点为K245+188，设计终点为K275+000。主要包括公路路基填挖、排水及护坡工程、桥梁工程、涵洞及通道等工程。路基设计高填高挖，地质为自重湿陷性黄土；护坡为拱型骨架防护及护面墙、植草等；排水工程主要为浆砌工程；路面工程为沥青混凝土路面；桥梁上部结构为普通预应力钢筋砼连续箱梁和预制空心板形式，下部为U形桥台、扩大基础、柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 2 、现场交通状况 本合同段沿线附近地区有各级县、乡道路，只要修筑施工便道与新建线路连通，车辆行使非常方便，交通状况良好。 3、供电、供水和通讯条件和通讯工具配备情况 本标段位置在城区内，供电和供水网络覆盖全段，施工水电均可接到现场。本工程开工前，可由建设单位统一协调，提供水电接驳地点，本公司沿线敷设水电线路，以满足施工之需要。本工程所在区域，“中国电讯”、“中国移动”和“中国联通移动”通讯网络全面覆盖。项目经理部计划安装固定电话、传真机，安装电脑三部、并安装宽带Intel网络，项目所有管理人员，每人配备一部移动电话，确保办公通讯正常和员工之间通信联络。 4、 “三大材”和“地材”市场情况和采购条件 本合同