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第32卷第5期 福州大学学报(自然科学版) v01．32No．5 圣Q丝笙!Q旦 !!!翌生堂坠!b!!旦翌i：竺!业l盟!!!型!!i!!!12 Q!!：兰唑 钢管混凝土哑铃形偏心受压短柱极限承载力的修正格构式算法 韦建刚，陈宝春，肖泽荣 (福州大学土木建筑工程学院，福建福州 350002) 摘要：在对现有钢管混凝土哑铃形偏心受压短柱极限承载力计算方法分析的基础上，根据试验研究结果提 出计算极限承载力的修正格构式算法．计算结果与试验结果吻合良好且偏于安全，可供工程应用参考． 关键词：钢管混凝土；柱；哑铃形；极限承载力；偏心受压；修正；格构式 中图分类号：Tu398 文献标识码：A Modi丘edlatticemethodforIIltimate ofd啪bbeⅡ load—carryingcapacity cOncrete伽edsteeltIlblllar stubcolumns shaped eccentncally—loaded WEI Bao—chun，xIAO Jian—gang，CHEN ze—mng ofC涮l and A∞hifec￡ure，Fuzhou 350002，Cbjna) (CoⅡege En舀ne鲥ng UJlive巧毋，Fuzhou，f嘶an tothe results0fduInbbeU—shapedCFST co． Abstract：Accordingexperimental eccentrically—loaded 1umsaIldbasedonthe ofthe calculation modifiedlatticemethodtoestimate analysesexisting methods，a theultimateloadsof CFST c01unmsis duInbbell～shapedeccentrically—loadedpIDposed．Thepredicted to valuesbythisHlethod weUthe resultsandsafe{br methodcan agree experiment use．Therefbre，this beusedinen舀neeringapplication． Keywords：CFST；colu眦；dumbbeU～shape；ultimate 哑铃形截面是钢管混凝土拱肋中常见的截面形式，在文献[1]所统计的109座钢管混凝土拱桥中， 采用竖哑铃形截面的有39座，采用横哑铃形截面(桁式)的有15座，两者相加约占总数的一半．为计算 钢管混凝土哑铃形拱肋的极限承载力，研究人员提出了钢管混凝土哑铃形截面构件的极限承载力计算 方法心。。，然而，这些方法均未经试验验证，各种计算方法因计算假定不同计算结果也不一样．为此， 在钢管混凝土哑铃形截面偏压柱的试验研究№1的基础上，提出了钢管混凝土哑铃形偏压构件极限承载 力的等效单圆管算法j．本文在文献[6]、[7]的基础上，通过对已有算法与试验结果的比较分析，提出 修正的格构式算法． 1偏压试验M1简介 文献[6]进行了8根偏压构件的试验．试件设计时，选用了一座在建的跨径为100m的钢管混凝土 拱桥的拱肋为原型，哑铃