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浅议海港引航员招录及培养摘 要：安全引航关系到港口生产和航运安全，高素质的引航员是安全引航的有力保障。只有从引航员招录和培养的源头抓起，才能建立起一支高素质的引航队伍，以满足港口生产发展和航运需求。 关键词：引航员 招录 培养 三十多年的改革开放，我国的国民经济得到了快速发展，GDP平均每年接近两位数增长。对外贸易取得巨大成就，货物贸易规模增长超过一百倍。随着贸易量激增和运输船舶大型化、国际化，高素质引航队伍建设更凸显其重要性。而高素质引航队伍的建设涉及到多方面，这里笔者主要结合泉州港的实际情况，谈谈如何招录与培养高素质的引航员。 1.引航员的招录条件1.1政治思想素质 思想观念对人思维能力的发挥，对人行为方向的确定都起着至关重要的作用。“观念决定行为，行为决定结果”，作为一名引航员，过硬的思想观念和政治素养是能否成为优秀引航员的前提保证，所以在招录时应着重考核以下基本素质：a坚决拥护中国共产党的领导、热爱祖国。b遵守国家法律法规和单位的规章制度。c严守国家机密和相关的保密制度。d热爱引航事业，爱岗敬业、诚实守信、谦虚谨慎。e树立正确的世界观、人生观、价值观和道德观，树立良好的服务意识，重奉献轻报酬。 1.2身体素质 引航是一项非常辛苦的职业，没有白天与黑夜之分，经常是风里来雨里去，冒着酷暑和寒冬在工作，没有良好的身体素质是难以承担这项工作的。“中华人民共和国引航员注册、培训和任职资格管理办法”和“船舶的引航管理规定”都有明确的要求，引航机构在招录时应严格按照海员专用体检表的各项要求选拔合格人才，把好身体质量关。1.3年龄条件 经过半个多世纪的摸索和积累，我国在引航员的培养上积累了丰富的经验，经验表明院校应届毕业生和大副、船长出身的引航员在学习和实际工作中各有千秋，其优缺点均带有普遍性。 从表1可以看出招收引航员最佳年龄段为30-35，这个年龄段既有充沛的体力和精力又有较丰富的经验，还有较长的服务期，引航机构在招录时可以以此作为年龄条件。 1.4学历要求和实践经验 虽然学历只能代表你曾经受过的教育，反映你过去的理论基础水平，它能够为你将来的发展提供支持而不是保证，一个人的成功与否还取决于今后的努力和付出。但从我国的国情出发，在没有更好的衡量标准情况下，学历不失为一种参考指标，相对来说具备一定的学历，理论基础也会较高。船上许多设备体现着当今的科学技术水平，没有掌握相当的理论知识是无法驾驭的。“船舶引航管理规定”也有明确的学历要求——大专及以上，在实际招录工作中，各地也都把此作为底线要求。如泉州港、天津港、烟台港、大连港等地招聘引航员时都要求全日制大专以上，应届毕业生要求本科以上学历。但是，引航员这个行业是实践性很强的的，比较注重实践经验的积累，比如有过船上经历的引航员都知道锚泊操纵中锚链方向是用时钟方向来表示，简单明了。离泊中应先解掉会影响起锚的缆索，航行中可以熟练使用雷达和其它仪器……根据多年的引航实践我认为在选拔引航员时既要考虑学历也要兼顾实践经验，在满足学历条件的前提下要优先选拔有实践经验的。 1.5选拔考试 在通过基本条件审核合格以后，最后的选拔考试方式显得尤为重要。方式科学，就能选拔到理论知识丰富、心理素质过硬、突发事件应变能力过强的引航员。我认为，除了避碰、英语（理论、口语、听力）、操纵等基本科目外，引航机构应创造条件加考行政能力测试和心里素质测试，这样可以更全面考核一个人的综合素质和心理素质，为提高引航员在以后的实际工作中面对突发事件的应变能力打下坚实的基础。 2.引航员的培养途径 刚招收进来的只是引航的苗子，面临着是如何培养使其快速成长的问题。而引航员的成长主要靠引航机构的培养和引航员自身的努力。 2.1引航机构应建立一套完整的引航员培训培养机制 （1）设定见习期限：引航员管理办法对从院校直接招收（持有二付证书）到从远洋大付、船长招收的新引航员都有明确的见习时间规定，引航机构应严格执行规定，确保新引航员有足够的见习时间，并设定相应的见习考核标准对其进行考核。 （2）拖轮、引航艇学习：拖轮、引航挺的操作是引航工作的重要一环，引航员必须对其有所了解，才能更好地发挥拖轮和引航艇作用。根据本人的经验认为应安排大约三个月的时间进行学习。当然引航机构可根据实际情况适当延长或缩短，但应保证有这样的学习机会。 （3）安排师徒结对：师徒结对帮扶是培养新手的重要途径和捷径，它可以让新引航员在较短的时间内熟悉引航业务，尽可能少走弯路，在成长的道路上能够比较顺利直接地得到指导。除一对一跟班系统学习外，引航机构可以要求其空余时间一对多跟班学习，学习其他引航员的优点，博取众长。为了保证结对帮扶的质量，引航机构可以建立奖励机制，鼓励师傅