钻孔灌注桩在施工中质量问题及预防措施.docVIP

钻孔灌注桩在施工中质量问题及预防措施【摘 要】钻孔灌注桩基础因其施工工艺成熟、地质条件适应性强、施工操作简单且设备投入一般不太大，所以在桥梁工程建设中被广泛采用。但桩基础施工属隐蔽工程，质量控制难度较大，施工大部分是在水下进行，成桩后又无法开挖检查验收。本文结合作者多年的工作经验，主要针对钻孔灌注桩在施工中的质量问题产生的原因进行了深入的分析，并提出了具体的预防技术措施。 【关键词】钻孔灌注桩；施工；质量问题；预防措施 1 钻孔桩施工中的常见问题 随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。灌注桩属于隐蔽工程，由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格要求，对各种影响因素都必须有详细的考虑，如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严，就会在灌注中产生质量事故，小到护筒冒水、孔壁坍塌、缩颈，大到断桩报废，给国家财产造成重大损失，直至影响工期并对整个工程质量产生不利影响。施工中常见的问题一般有： 1.1护筒冒水 护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆的现象称为护筒冒水。一旦漏浆，护筒内承压水头高度得不到保证，易引发塌孔，也会造成护筒倾斜、位移及周围地面下沉。 1.2孔壁塌陷 在钻孔过程中，如果钻孔内水位突然下降，孔口冒出细密的水泡，就表示已经塌孔。此时出渣量显著增加而不见钻头进尺，但钻孔负荷显著增加，泥浆泵压力突然上升，造成憋泵。一旦塌孔，钻孔将无法正常进行，易造成埋钻、掉钻事故。 1.3钻孔偏斜 现场钻成的桩孔，垂直桩不垂直，斜桩斜度不符合设计要求的标准或桩位偏离设计桩位等称为钻孔偏斜。钻孔偏斜会造成钢筋笼吊装时钢筋笼难以放入桩孔，造成桩的承载力小于设计要求。 1.4桩底沉渣过多 如只用掏渣法清孔或采用喷射清孔法或加深孔底深度的方法代替清孔，就会使清孔后孔底的沉淀层厚度超出规范允许的范围。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，降低孔内水的泥浆相对密度。掏渣法、喷射法及加深孔底均未达到清孔的目的，不仅使桩尖的的承载力降低，且易引起桩身混凝土产生夹泥或有灰层，甚至发生断桩。 1.5卡钻 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因易引起“卡钻”现象。 1.6掉钻 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。 1.7扩孔和缩孔 扩孔一般表现为局部的孔径过大，在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易出现扩孔，扩孔产生的原因与塌孔相同，轻者为扩孔，重者为塌孔。若只是孔内局部发生塌孔而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按照塌孔处理。产生孔径小于设计孔径的现象称为缩孔。缩孔在饱和性粘土、淤泥质粘土，特别是流塑性状态土层中常有的现象，其原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。缩孔产生钢筋笼的保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 1.8水下混凝土灌注中封底失败 由于首批混凝土数量过小、导管底口到孔底的距离过大、孔底沉淀层厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象成为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对已灌注的混凝土进行清理。 1.9卡管 因混凝土和易性差、混凝土中含有大块骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象称为“卡管”。 1.10断桩 由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止进行灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失减少到最小。 1.11成桩后桩长小于设计要求 桩长小于设计要求的缺陷可以分为两类：第一类处理桩头后，混凝土顶面高程小于设计要求；第二类钻孔底部沉淀层清孔时没有清理干净，孔底沉淀层厚度过大，导致桩全长小于设计或嵌入基岩的深度小于设计。 1.12桩体混凝土不连续 由于灌注过程中，发生孔壁局部坍塌或杂物等侵入混凝土或混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。 2 问题出现的原因及防治措施 2.1护筒冒水 钻孔过程中出现护筒冒水的原因有以下几点： （1）护筒埋设太浅，周围填土不密实，或护筒的接缝不严密，在护筒的刃或其接缝处产生漏水。 防治措施为：埋设护筒时，护筒四周的回填土要分层夯实，选择