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3米绞车安装 一、3米绞车基础开挖及安装时间安排： 巷顶绞车基础开挖需要4个工作日：测量放线定位后，首先用机械粗挖，然后人工修正，开挖方量约135立方，最大深度3.3米。基础装模需要3个工作日：此模比较复杂，不仅分内外主模，还有许多暗合及暗洞安装，要仔细定位，模安装完成后，要由三人以上的专业人员据图纸校核安装尺寸，确认无误方准浇筑。基础浇筑需要2个工作日：基础浇筑必须一次性完毕（除按设计需第二次再浇筑部分），确保其整体性良好。浇筑时应专人管制配合比与砼的和易性能、专人负责振捣到位和模板位移观测，保证浇筑质量，浇筑方量120立方。混凝土初期凝固及养护14个工作日：浇筑完工2小时后，可以覆盖，8小时后，应开始淋水养护，每日4次，30小时后应撤下模板清扫杂物。绞车机械部分就位6个工作日：首先查对设备与基础预留孔尺寸，找平找正后，吊装设备，精确定位后实施一次灌浆。精平、复测确认无误，实施二次灌浆，灌浆时，确保做到每个空间的空气必须全部排出。绞车附属设施（操作台、深度指示器、润滑系统、刹车系统安装）3个工作日。电气部分安装8个工作日：电缆引入及辅助系统（操作台、深度指示器、润滑系统、刹车系统）调试4个工作日，空车运转2个工作日，综合试运转调试2个工作日。不可预计影响6个工作日。混凝土养护期间进行绞车房墙体砌筑，待绞车主体就位后再封顶，以便绞车吊装。绞车整体安装大约46天（托轮及导向轮安装同步进行）。 二、3.0米提升绞车安装施工方案 一）施工内容 1、主轴装置安装 1套 2、传动系统安装 1套 3、制动系统安装 1套 4、液压站安装 1套 5、辅助装置安装 1套 6、导向轮安装 2个 7、试运转 二）施工前的准备 1、根据绞车基础竣工资料，对基础复检。在基础上，标明永久提升十字中心线，根据提供的永久提升十字中心线，反复仔细校验。天轮基础螺栓孔、预留基础地脚螺栓孔中心距，各孔的相关尺寸，与永久提升十字中心线相对位置尺寸、标高、深度、垂直度，各尺寸符合要求后，才能允许设备就位。 2、设备的开箱检查，应符合下列要求： （1）根据设备装箱清单，核对绞车型号，各部位的主要安装尺寸是否与设计相符，图纸资料齐全及各部件、配件完好。 （2）检查绞车外露部分加工面的防锈情况，滚筒和主轴是否发生明显的变形或严重锈蚀，碰伤等。 3、设备的拆卸、清洗加油和装配 （1）将外壳和轴承箱拆开、清洗 （2）清洗和检查调节机构，其传动应灵活 （3）各轴承滑润油脂加装（加装至轴承空间1/3-1/2即可，油脂要清洁） 4、起吊工具的制作 主轴装置，为了能安全、可靠地吊起主轴装置，需要制作人字抱杆，采用Ф133×4.5无缝钢管，3米×8根，做成4付人字抱杆，中间用钢丝绳拉住，导向轮的安装需做独角抱杆1付。（如果有条件，可采用吊车就位） 5、设备基础铲麻面 因基础是浇灌的，有凹凸不平，为使垫铁与基础接触良好，在设备上基础前，需对设备基础铲麻面。主轴、减速器、电动机、制动闸基础下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积不少于60%。 6、垫铁的准备，主轴、减速器、电动机，制动闸基座所有垫铁工作面必须进行机加工，表面粗糙度必须达到。 三）施工措施 （一）绞车设备的搬运和吊装： 1、绳索的捆缚不得损伤机件表面，转子、轴承箱油封外均不应作为捆缚部件。 2、电机、行星减速器的底盘上下两面，盘型闸底面轴承座上下面，都是切削加工好的面，搬运时，不应损伤加工面。 3、绞车设备体积大，且笨重，四周的位置不宽阔，在搬运、吊装设备时，一定要注意人身安全，一切听从现场施工负责人的指挥。 4、设备就位 ⑴本设备主轴装置笨重，采用4付双排人字抱杆4个道链，每两付组成一排，中间用钢丝绳串联，两边靠纤绳稳住，纤绳用锚桩坑固定，将设备吊装就位，放置基础上时，用成对斜垫铁、平垫铁、找平、找正，符合要求后，穿地脚螺栓初平。进行一次灌砂。捣实后进行精平。 ⑵电机、行星减速器、润滑站，液压站用三角架、道链、吊装就位。找正、找平垫铁方法同上。 ⑶导向轮用三角架、道链、吊装就位。 四）技术要求 （一）主轴装置和轴承梁 1、主轴装置就位时，与安装基准线的位置偏差应符合下列要求： （1）主轴轴心线在水平面内的位置偏差为10/2000L，L——主轴轴心线与井筒中心线的水平距离 （2）主轴轴心线标高为±50mm （3）提升机提升中心线的位移为±5mm （4）主轴轴心线与提升心线的垂直度不超过0.5/1000 2、垫铁安装时应符合下列要求： （1）沿轴承梁周围应均匀安放垫铁，基间距不得大于600mm，在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安放垫铁。 （2）斜垫铁应成对使用，精糙度不得高于25μm，垫铁工作面的粗糙度不得高于3.