二次衬砌与仰拱技术交底.docVIP

技 术 交 底 2012年3月26日 编号0120326001 工 程 名 称 疏 港 隧 道 工 程 分 部 工 程 二衬、仰拱及沟槽 分项工程名称 二衬及仰拱（明洞78.45m、V级477.5m、Ⅳ级1885m、交叉口80.5m） 交底内容： 技术标准： 二衬拱顶布置3根?30注浆孔。纵向间距3m环向3.5m 。 2、衬砌防水：全隧道铺挂。 3、施工缝：采用E型橡胶止水带全环设置， 4、沉降缝：采用E型橡胶止水带、背贴式止水带和密封膏全环设置。 5、环向排水：采用Φ50弹簧软式透水管盲沟，环向间距10m，一般1—3根。有集中水流处采用100盲管。盲沟应凿槽埋设。 6、横向排水管：两侧对称设置，均采用Φ100PRT导水管与纵向排水沟相通,间距10m，坡比为2%。 7、纵向墙背后排水管：两侧全隧道贯通，采用Φ100PRT排水盲管 8、纵、横、环向水管安装示意图附后（三通管接头处要用无纺布包裹）。 9、雨水箅：间距10m（示意图见附后） 10、灭火器（宽550×高500×深200）、消防栓预留洞室（宽760×高1910×深250）单位毫米。（布置见附图） 11、风机安装位置见附图 12、DN600给水管安装在右洞仰拱填充内(中心部位） 13、紧急电话洞室（宽760×高400×深250） 消防洞室、灭火器箱洞室及紧急电话洞室： 灭火器箱洞室：在行车方向左侧盖板面上1m,间距见附表 消防栓箱洞室：在行车方向右侧盖板面上0.1m（预埋管采用内外热镀锌DN80钢管）间距见附表。 紧急电话洞室：在行车方向左侧(预埋管采用内PVCΦ50管.盖板面上1.5m往上预埋4.5m)间距见附表 灯线预埋管： 洞内照明线为明线 混泥土及钢筋： 1、仰拱混泥土采用C30钢筋混泥土。 2、填充采用C20片石混泥土。 3、二衬混泥土采用C30钢筋混泥土。 4、V级围岩段钢筋主筋用Φ28钢筋（间距0.1m)，纵向筋用Φ14钢筋（间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋（交错间隔布置）。 5、Ⅳ级围岩段钢筋主筋用Φ20钢筋（间距0.1m)，纵向筋用Φ14钢筋（间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋（交错间隔布置） 6、与车行横洞交叉口段钢筋主筋用Φ25钢筋（间距0.1m)，纵向筋用Φ16钢筋（间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋（交错间隔布置） 7、明洞钢筋主筋用Φ22钢筋（间距0.1m)，纵向筋用Φ14钢筋（间距0.15m)。勾筋用Φ10钢筋（交错间隔布置） 8、勾筋交错隔一空钩挂一个。 9、直径≥16mm的钢筋接头采用机械连接，严格按照《 JGJ107-2010 钢筋机械连接技术规程钢筋加工,焊接,绑扎,等技术规范 11、钢筋定位筋采用I16工字钢，每5m设一榀 施工顺序 仰拱钢筋——仰拱砼浇注——仰拱填充——纵、横、环向水管安装——防水板铺挂——矮边墙施工——钢筋安装（包含架立定位钢架I16工字钢）——预埋件安装（注浆孔、灭火器、消防栓等）——台车立模（包含模板上脱模剂）——二次衬砌浇注——台车脱模---场地打扫——养护—电缆沟及排水沟—路面基层 技术规范要求 防水板： 1、在铺挂防水板前,应先检查喷砼表面,若有不平应加喷混凝土或用砂浆抹平，做到喷层表面基本圆顺，个别锚杆或钢筋头应切断，并用砂浆覆盖。焊缝宽度为30mm,在铺挂时应设置10%——15%的松驰系数。 2、用手托起防水板是否与喷射砼面密贴。 3、无划破、扯破、扎破等破损现象。 4、焊缝采用双面焊，无漏焊、假焊、焊焦等现象。 5、钢筋绑扎、安装预埋管线和预埋件及安装模板时，应防止撞碰和刮破防水板。 6、灌注混凝土时，应防止撞击防水板，应有专项人跟班观察，发现损伤应立即修补。 7、防水板在铺挂时，应注意远隔烟、火，照明灯。 8、每个搭接缝和窗口缝,不能出现措台,漏浆。 排水管：纵、环、横向排水管：排水管接头应密封牢固，不得出现松动。靠近排水管处混凝土振捣时，应特别小心，振动器不得接触及排水管，以免造成破坏，影响排水效果。2排水管要通畅，不的有堵塞。 止水带 E型止水带的安装方法： 1将止水带用扎丝捆在钢筋上（一半），注意应使扎丝通过止水带横叶片捆扎，而不得穿破止水带。2将钢筋穿过端头模板，将止水带的另一半卷起贴在模板上，并用扎丝固定。3φ10钢筋环向间距每1m一个，一边安装，一边固定端头模板。4浇筑混凝土前，首先检查端面是否密实，经此判断止水带是否与混凝土粘结密实。5将另一半止水带放下用扎丝围岩在另一半钢筋