对比——动力操控瑞纳VS锋范.PPT

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对比——动力操控瑞纳VS锋范

瑞纳竞争对比 竞品一 广州本田 锋范 竞品二 上海通用 乐风 竞品三 长安福特 新嘉年华 竞品四 东风标致207 广州本田 风范 上海通用 乐风 长安福特 嘉年华 优点: 油耗 乘坐舒适 动力表现 优点:油耗 储物空间丰富 刹车让人比较放心 优点: 提速轻快 音响效果出色 方向灵活离合轻巧 缺点:车漆单薄、刹车偏软手动挡配备较低、车重而轮细、A柱影响视线、离合器比较重、累、离地间隙小,容易托底 缺点: 整车密封性不好 车窗故障 车身易生锈 发动机声音大 缺点: 头部空间略局促 细节不够人性化 新车异味令人不满 东风标致 2007 优点: 提速快 、操控好 、底盘稳 、空调制冷效果好 、油耗低 缺点: 胎噪较大 换档冲击大 内饰用料做工粗糙 车内配置一般 瑞纳VS 锋范 对比 —— 外观 锋范的前脸 “锋利”、硬朗,造型在国内可谓是独树一帜。但这种灵感却只限于车前方,车侧和车尾平淡无奇,让锋范显得虎头蛇尾。 瑞纳的前部在同样体现硬朗的同时,也体现了东方美学中柔中藏刚的特点。锋利的棱线和富有张力的曲线从前到后贯穿整车,体整体风格协调一致,视觉上更美观。 锋范车漆单薄,很容易划伤,影响美观。 对比 —— 内饰 锋范的内饰与其外观形成巨大的反差,温柔、略带保守的气息,完全看不出外观的凶猛气势。 瑞纳的内饰与外观风格一致,都体现了柔中带刚的特点;醒目的“T”字造型和与之呼应的各种曲线,都体现了瑞纳流畅、时尚的特点。 瑞纳VS 锋范 对比 —— 人性化(前排空间) 锋范的车内空间是比较舒适的,但瑞纳能带来更舒适的空间。 瑞纳的驾驶空间更大、更宽敞,而且还设有驾驶席扶手,对于一款为单身、两口之家、三口之家打造的车辆,宽敞、舒适的前排空间能带来更愉悦的心情。 对比 —— 人性化(后排空间) 瑞纳 锋范 轴距mm 2570 2550 轮距mm 1510/1515 1490/1475 锋范的尺寸比前一代CITY思迪已经有了不少的进步,但瑞纳更具优势。就车内空间而言,瑞纳的车内长度和车内实用宽度都优于对方。 瑞纳VS 锋范 对比 —— 人性化(行李厢) 锋范506升的行李厢在同级车中处于领先,但使用起来却发现并没有想象中那么好用。一方面锋范的后轮鼓包十分突出,而且不规则,占用了很大的空间,严重影响了锋范行李厢的实用性。而瑞纳的行李厢虽然空积没有锋范大,但也达到了优于同级车的454升,而且行李厢空间十分方正,后轮鼓包影响小,空间实用性高。 锋范虽然行李厢大,但开口小,实用开口宽度只有大约810mm,而瑞纳的开口实用宽度大约970mm,取放大件行李时更方便。 对比 —— 人性化(乘坐舒适) 乘坐舒适也是锋范的一大特点,但从整体上看,锋范的座椅设计中规中矩,乘坐起来比较硬。 瑞纳的座椅充分体现了人性化的特点,椅垫和椅背的造型、面料的选用都体现了瑞纳对乘客的关怀,座椅软硬适中,无论是短途或是长途行驶都不易感到疲劳。 瑞纳从1.4升车型就配备高级真皮座椅,而锋范只有接近15万元的最高配1.8车型才有真皮座椅。 对比 —— 动力操控 瑞纳VS锋范 动力够强是锋范的一大特点,为其赢得了不少好评。 瑞纳后来居上,无论是功率、扭矩,瑞纳都占明显上风。 瑞纳的最大功率、扭矩转速都更低,能更快达到,这必将使瑞纳有更收放自如的动力感受。 瑞纳1.6 锋范1.5 最大功率kw/rpm 90.4/6300 88/6600 最大扭矩N.m/rpm 155/4200 145/4800 对比 —— 动力操控 锋范虽然有更长、更高的车身,但无论是轴距还是轮距都比瑞纳小,支持面小、重心高,操控起来当然会有所顾虑,既不顺手也不顺心。 1.5升锋范的轮胎宽度居然只有175mm,成为锋范最大的垢病之一。实际上,1.5升锋范就已经超过1100公斤,车重而胎窄成为锋范的一大软肋。 锋范的离合器比较重,操作起来很不方便。 锋范底盘低,在坑坑洼洼路面行驶时容易托底,刮伤底盘。 对比 —— 安全 瑞纳VS 锋范 车速感应自动落锁和碰撞自动解锁功能是北京现代的特色,能提供更全面的安全防护。 虽然锋范也装备倒车雷达,但只有1.8升车型才有。而瑞纳除了最低配车型以外,其它车型均有装备。 锋范车轮窄不仅会影响到车辆的操控性能,还会影响到车辆的安全性。所以也有人感觉锋范制动时疲软。 对比 —— 经济 锋范的一大优点是油耗低,但这是瑞纳没出来之前。 瑞纳1.6升排量的车比锋范1.5升车型都要低。瑞纳势必成为C1级轿车节油的新标杆。 瑞纳: 1.6L自动档:6.6L/100km 车 重:1088 kg 锋范: 1.5L自动档:6.8L/100km

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