中国石油大学华东1999年研究生复试考题_油气储运专业综合考试(含答案).doc

中国石油大学华东1999年研究生入学考试考题 油气储运专业综合考试 一、填空 1、当管线某处发生泄漏时，漏点前流量 ，漏点后流量 ，泄漏点前后各站的进、出站压力 。 2、从“泵到泵”方式工作的输油系统的工作特点是： ， ， 。 3、当管线系统的工况发生变化时，调节措施可以从两方面考虑，即 ， 。 4、热油管道的启动方法有三种，它们是： ， ， 。 5、多元体系的相特性不同于一元体系，其饱和蒸汽压的大小和 与 有关，通常把泡点压力称为该多元混合物的 。 6、电脱水只适宜于 型乳状液，且进入电脱水器中的乳状液含水率要求 ，否则易产生 现象。 7、分离器的工艺计算通常应从 和 两方面进行计算。 8、某气液两相管路分液相折算系数，分气相折算系数，试求管路条件下的洛-马参数 。 9、根据《石油库设计规范》（GBJ74-84）的等级划分，总容量为15000m3的油库为 级油库。 10、按照“石油库储存油品的火灾危险性分类”，闭口闪点为50℃的油品是 类油品。 11、油罐利用系数是指 。 12、对于共用栈桥的两条铁路作业线，两作业线中心线之间的距离不宜大于 m。 13、在铁路接卸系统中，若采用下卸设施，则可避免上卸系统在夏季接卸汽油时常常出现的 问题。 14、只能用于水平管路上的疏水阀为 型疏水阀。 15、在考虑蒸发损耗问题时涉及到“回逆呼出”问题。“回逆呼出”是指： 。 16、原油罐发生火灾后，若罐内存在水垫层，则很有可能发生宽馏程油品储罐火灾所特有的 现象。 17、为防止感应雷击，避雷针与被保护储罐呼吸阀之间的水平距离应不小于 米。 18、电阻率处于 范围的油品，比较容易产生静电危害。 二、某的等温输油管，全长120km，全线建有两座泵站，采用从“泵到泵”方式输油。每座泵站两台同型号的离心泵并联工作，两座泵站运行时，输量为470m3/h。已知全线流态为水力光滑区，单台泵的特性方程为：米（的单位为），单泵额定流量为280m3/h；首站进站压头为20米油柱，站内阻力忽略不计；油品计算粘度；管道纵断面数据如下： 里程（km） 0 20 40 60 80 105 120 高程（km） 20 37.5 30 55.6 82.5 140 30.4 如果第二站因故障停运， 计算管道输量比两座泵站运行时下降多少? 为了使泵在高效区工作，应采取什么措施? 三、一条的埋地热油管道，最长的加热站间距为70km，最短的为55km，管道允许的最低进站油温为30℃，最高出站油温为65℃，油品平均比热c=2200J/Kg℃，沿线地温T0=5℃，总传热系数K=2w/m2℃，沥青防腐层厚6mm，管道中流态为水力光滑区，不考虑摩擦热的影响。 ①计算该管道的允许最小输量Gmin； 设管道年输量为800万吨，维持进站油温TZ=35℃不变运行，油品平均密度ρ=850kg/m3，油品粘温关系为，年工作天数按350天计算。试用平均温度法计算站间距为70km的加热站间的摩阻损失。 四、一次分离分出的天然气所含重组分较多级分离分出的天然气所含重组分分得多，但多级分离所得原油的密度反而较一次分离小。试解释原因。 五、如图某油气混输管道高差Z=1.0m，在管路平均温度和压力下ρ0=860kg/m3，ρg=6.3kg/m3。上坡段β=0.6，Hl=0.7，下坡段β=0.2，Hl=0.1。试求爬坡管路断的静压损失及下坡段所回收的能量。 六、某中转兼分配油库经营多种油品，其中70#车用汽油的年度周转量为70000吨。油品密度为0.73，油品饱和蒸汽压为375mmHg，油品粘度为4.5×10-5m2/s。油库周转系数取8，油罐利用系数取0.95。试确定： （1）若只有3000m3的拱顶罐（理论容量为3300m3）可供选用，那么应当为70#车用汽油设置几个油罐? （2）该油库采用离心泵将铁路油罐车内的汽油接卸到储油罐内，泵样本上给出的该泵的允许吸入真空度为6m。若当地大气压为750mmHg；油罐车内最高液位标高7.6m，油罐车罐底标高为3.0m；储油罐可能出现的最高、最低液位标高分别为32m、20m；那么，泵的允许最大安装标高Z0是多少?（吸入最困难工况下，泵入口流速为3m/s，吸入管路摩阻为4m。） 七、某油库有且仅有5000m3拱顶罐（直径为23m）4座，储存93#汽油。拟定采用