美国格林台架试验机落户金麒麟集团.docVIP

金麒麟集团 通过与多家世界著名制动刹车件台架的生产厂商历时一年多的接触、询价和市场调查，并经过多轮艰苦的谈判后，美国格林公司脱颖而出，成为德国莱茵TüV无锡机动车检测中心(以下简称莱茵无锡实验室)制动刹车件台架及其它制动检测设备的主要供货商和新的战略合作伙伴。 座落在美国底特律的格林公司是一家有着48年悠久历史的专业工程制造公司，尤其是在汽车制动器检测设备的开发和生产方面。格林公司目前不仅已经取得了由美国实验室认证协会颁发的ISO/IEC17025证书，而且还是美国汽车生产商设备配套代理协会(AMECA)、美国机动车协会(AAMVA)、美国机动工程师协会(SAE)、及美国材料与试验协会(ASTM)的成员。作为格林公司在中国大中华地区的代表，冯丁丁先生同时也是中国摩擦密封材料协会(CFSA)国际部的部长。由此可见，格林作为世界一流的制动检测设备生产厂家无论是在硬件设施还是人员配置上都是力求高质和完美的，其生产的检测设备以精确的测试和公认的可信度在行业里倍受赞誉。迄今为止，格林公司的产品已遍布世界6大洲。尤为值得一提的是，自1966年格林公司以开拓性战略眼光建立了世界第一家以实验室为技术保障的制动器和离合器测试设备生产机构起，其内部的很多测试都是严格按照国际通用的有关测试标准进行的，如国际标准化组织(ISO)、美国汽车安全技术法规(FMVSS)、加拿大汽车安全技术法规(CMVSS)、欧洲经济委员会(ECE)等组织的相关要求。也就是说，格林公司自己在美国的实验室也是可以提供这些法规测试的，这点与莱茵选择供货商的标准是完全吻合的。因为德国莱茵TüV本身就是一家在认证领域享有声誉的技术性认证公司，普通意义上的购买检测设备是远远不能满足莱茵建立一个以检测为目的的实验室的要求的，它不仅要求双方作为行业里的领先者，以技术共识为辅达到市场服务共赢的层面，更需要能对市场及行业发展趋势起到引领和主导作用。鉴于格林在以上资历中突出的行业表现，TüV莱茵无锡机动车检测中心目前已与其签署了机器设备采购合同。此外，双方还签署了一份技术服务合同以加强在技术领域的合作与交流，并希望借助此次强强联手，使莱茵无锡实验室在制动材料的测试方面不仅能为欧盟市场和欧共体成员国提供测试服务，同时也能为实现美洲市场的准入提供相关的测试。 我们诚挚地期待通过与美国格林公司精诚而紧密的合作，为我们的全球客户提供值得信赖的优质服务。 8月26日，一台来自世界著名摩擦材料试验设备开发制造公司----美国林克（LINK）公司的测试设备漂洋过海，在东营信义汽车配件有限公司安家落户。这是信义集团耗资千万人民币购置的新型测试设备—LINK3900型NVH汽车制动器惯量试验台。该试验台是当前世界上制动器的权威测试设备，可以提供准确温度及湿度控制用来制造极端试验环境，如温度可以控制在-20℃至+40℃；湿度可以控制在20%—90%（RH），可以按照美国联邦法规FMVSS135、美国汽车工程师协会SAE、欧洲ECE、AK-Master、日本JASO系列标准以及通用、福特、德国大众、日本本田等国际著名汽车公司标准对汽车摩擦材料和制动系统进行噪音和性能测试，其测试方法和结果被欧美等汽车发达国家广泛认可，并被指定为定点测试设备。 随着汽车工业的发展，人们对其重要安全零部件—刹车片提出了越来越高的要求，制动噪音因关系到车辆行使的舒适性，易对周围环境特别是城市环境造成噪音污染，而被人们越来越重视，已经成为欧美国家汽车制动系统首要控制指标。该试验台既可以监控所有与噪音有关的参数如行车速度、制动片温度、制动压力、环境温度和湿度等指标，测试和分析制动噪音和振动，也可以模拟多种工况条件下刹车片的摩擦磨损性能，是目前国内唯一真正意义上的噪音和性能测试设备。也是当前国际上模拟测试条件最接近实地整车道路实验的设备。据LINK公司工程师介绍，该试验台是全球第五台、我国国内第一台功能和试验条件配置如此之高的摩擦材料测试设备。 中国汽车工业的迅猛发展,为中国汽车零部件企业带来难得的发展机遇,但科研水平低下一直是中国汽车零部件企业的软肋,成为企业发展的瓶颈,在与外资(合资)企业的竞争中处于不利地位。作为中国摩擦材料行业研发实力较强的刹车片生产商,信义集团不满足于已取得为国内外十八家主机厂配套的辉煌业绩,以提高中国民族刹车片企业的研发水平、赶超世界先进水平为己任,多年来一直致力于自主创新和科研投入。公司在1993年就耗资五十多万元购置了具有国际先进水平的KRAUSS试验台，之后相继购买了CHASS试验机、压缩特性试验机等完全按照客户要求进行测试的一系列测试设备，为国内众多轿车主机厂成功配套和进一步拓展国内外市场创造了必要条件。2005年末,公司又耗资近百万元人民币购置LINK公司的LINK1620型压缩试验机。据