基于判别分析的高公路交通安全实时评价指标.pdfVIP

第４２卷第３期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４２ Ｎｏ．３ 　 ２０１２年５月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｍａｙ２０１２ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１２．０３．０３２ 基于判别分析的高速公路交通安全实时评价指标 徐铖铖　刘　攀　王　炜　蒋　璇 （东南大学交通学院，南京２１００９６） 摘要：为了实时评价交通流变化对高速公路交通事故风险的影响，利用高精度交通流数据建立 了高速公路交通安全实时评价指标．提取了美国加州Ｉ８８０Ｎ高速公路上采集间隔为３０ｓ的实 时交通流数据和事故数据，采用Ｆｉｓｈｅｒ判别分析方法建立交通流参数的线性组合，以判别危险交 通流状态．该线性组合被定义为高速公路交通安全实时评价指标，当该指标小于０时，代表危险 交通流状态，有发生交通事故的风险；当该指标大于０时，代表正常交通流状态，没有发生交通事 故的风险．采用条件ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型进一步研究了该指标与交通事故风险之间的定量关系．研 究结果表明，该指标预测事故的精度为６５７％．另外，该指标每减小１个单位，交通事故风险将 提高１８倍． 关键词：高速公路交通安全；Ｆｉｓｈｅｒ判别分析；实时事故风险；交通事故；条件ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型 中图分类号：Ｕ４９１．３１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１２）０３０５５５０５ Ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｎｔａｎａｌｙｓｉｓｂａｓｅｄｍｅｔｈｏｄｔｏｄｅｖｅｌｏｐｒｅａｌｔｉｍｅ ｃｒａｓｈｉｎｄｉｃａｔｏｒｆｏｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｆｒｅｅｗａｙｓａｆｅｔｙ ＸｕＣｈｅｎｇｃｈｅｎｇ　ＬｉｕＰａｎ　ＷａｎｇＷｅｉ　ＪｉａｎｇＸｕａｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｓｏｆｃｈａｎｇｉｎｇｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｎｔｈｅｒｉｓｋｓｏｆｃｒａｓｈｏｎｆｒｅｅ ｗａｙｓ，ａｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｉｎｄｉｃａｔｏｒｂａｓｅｄｏｎｒｅａｌｔｉｍｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｄａｔａｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｔｏｐｒｅｄｉｃｔｔｈｅｏｃｃｕｒ ｒｅｎｃｅｓｏｆｃｒａｓｈｏｎｆｒｅｅｗａｙｓ．Ｃｒａｓｈｄａｔａａｎｄｒｅａｌｔｉｍｅｔｒａｆｆｉｃｄａｔａｗｉｔｈａｎｉｎｔｅｒｖａｌｏｆ３０ｓａｒｅｅｘｔｒａｃ ｔｅｄｆｒｏｍａｓｅｇｍｅｎｔｏｆｔｈｅＩ８８０ＮｆｒｅｅｗａｙｉｎｔｈｅｓｔａｔｅｏｆＣａｌｉｆｏｒｎｉａ，ＵｎｉｔｅｄＳｔａｔｅｓ．Ａｌｉｎｅａｒｃｏｍｂｉ ｎａｔｉｏｎｏｆｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｈｉｃｈｉｓｄｅｆｉｎｅｄａｓｒｅａｌｔｉｍｅｃｒａｓｈｉｎｄｉｃａｔｏｒｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｂｙＦｉｓｈｅｒ ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｎｔａｎａｌｙｓｉｓｔｏｉｄｅｎｔｉｆｙｄａｎｇｅｒｏｕｓｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｎｅｇａｔｉｖｅｒｅａｌｔｉｍｅｃｒａｓｈｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ ｒｅｐｒｅｓｅｎｔｄａｎｇｅｒｏｕｓｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｐｏｔｅｎｔｉａｌｌｙｌｅａｄｉｎｇｔｏｃｒａｓｈｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅｓｗｈｉｌｅｐｏｓｉｔｉｖｅｃｒａｓｈｉｎ ｄｉｃａｔｏｒｓｒｅｐｒｅｓｅｎｔｎｏｒｍａｌｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｈｉｃｈｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｌｙｗｉｌｌｎｏｔｌｅａｄｔｏｃｒａｓｈｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅｓ． Ｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎｍｏｄｅｌｉｓａｐｐｌｉｅｄｔｏｑｕａｎｔｉｆｙｔｈｅｉｍｐａｃｔｓｏｆｒｅａｌｔｉｍｅｃｒａｓｈｉｎｄｉｃａ ｔｏｒｏｎｔｈｅｃｒａｓｈｒｉｓｋ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙｏｆｕｓｉｎｇｒｅａｌｔｉｍｅ