电动汽车-5空调良故障排除流程技术方案.pdfVIP

技术通报 通报编号：ASD-J004 █ 通知服务商 █ 通知客户 内 容 关于V5 空调制冷效果不良技术方案通报 □技术说明 □试运说明 □零件符合标准 □制程符合标准 原因及现象 出风口吹出的空调制冷效果不良 其它： 适用车型 V5 车型 发出部门 客服中心 发向部门 全国各经销商 发出日期 2014-04-29 部件名称 空调压缩机总成及相关空调制冷系统零部件 □公差修改 □降低成本 空调压缩机总成 空调控制器 改良及相关措施 □组装不良 █提高性能 █更换 □变更 █节省资源 □技术变更 空调控制器 █调整 □加装 □客户要求 █符合指标 □转授客户 其它： 其它： 空调控制系统工作原理：依次打开鼓风机开关，AC 开关，此时鼓风机和冷凝风扇开始工作。在空调管路压力正常 且车内温度在2℃以上时，空调压缩机总成 1、2 号针脚输入 12V 电源后，空调控制器5、6 号针脚输出 12V 供电至空 调压缩机继电器，继电器吸合，72V+高压直流输入至空调控制器内部，空调控制器正常工作后输出三相交流电至空调 压缩机，压缩机压缩制冷剂开始空调系统的循环制冷过程。 空调制冷系统工作过程：空调启动后，压缩机工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将低温低压气态 制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后经管路流入冷凝器后，经冷凝风扇的作用下在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温 高压的液态制冷剂。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧 变化，变成低温低压的制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入， 进行压缩，进入下一个循环。通过这样循环，产生制冷效果。 空调制冷系统演示图 暖风箱总成各个零部件位置图示 1 / 9 V5 空 调 控 制 系 统 电 路 原 理 图 空调压缩机总成：接收 12V 信号电源后，将72V 直流供 空调AC 开关：控制冷凝风扇继电器供电。 电转换输出三相交流电控制空调压缩机工作。 2 / 9 冷凝器和散热风扇：冷凝风扇转动给冷凝器散热、降温， 双压开关：压力开关检测当前高压管路内部制冷剂压力。 把高温高压的气态制冷剂变成高温高压的液态制冷剂。 膨胀阀 蒸发器：制冷剂在蒸发器中由液态变为气态吸收带走蒸 膨胀阀：膨胀阀调节进入蒸发器的制冷剂量。 发箱内的热量。 鼓风机：将经过蒸发器制冷