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郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究陈根永金照盈姜燕张少辉伽胜利郑州大学电气工程学院郑州禹州市电力工业公司河南禹州国网河南省电力公司经济技术研究院郑州许昌县电业公司河南许昌摘要结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算计算列车牵引负荷针对列车在初期近期远期以及典型负载工况下牵引运行的情况利用软件建立郑州地铁供电系统交流侧仿真模型通过与文件进行交互实现了城市轨道交通交直流潮流计算建立整流机组的谐波源模型结合各元件的谐波数学模型形成等值电路
郑州轨道交通供电系统谐波分析
及影响研究
陈根永1,金照盈1,姜燕2,张少辉3,伽胜利4
(1. 郑州大学 电气工程学院,郑州 450001; 2. 禹州市电力工业公司,河南 禹州 461670;3.国网河南省电力公司经济技术研究院,郑州 450001;4. 许昌县电业公司,河南 许昌 461000)
摘要:结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供电系统交流侧仿真模型,通过与M文件进行交互,实现了城市轨
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