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启动机工作原理与常见故障
汽车起动机的工作原理以及常见故障检修方法?? ????汽车的启动系统包括:启动机、启动开???关、启动继电器及空挡启动开关。?? ????启动发动机所需要的曲轴转矩和最低?启动转速取决于发动机的型式、发动机的?排量、汽缸数、压缩比、轴承的摩擦力,以及?由发动机曲轴带轮所驱动的附加负荷、燃?油的供给方式及机油温度等。通常.随着机?油温度的下降.启动机要求的启动转矩和?启动转速会升高;所以在设计启动机时上?述因素都应予以考虑。???? ??一、概述???? ??1.启动机功用?????汽车发动机是靠外力启动的,必须依靠?外力使曲轴旋转,并要求曲轴的旋转达到一?定的转速,才能启动内燃机。汽车发动机常?用的启动方式有人力启动和电力启动机启?动两种。??? ???人力启动(手摇)最简单,但劳动强度大,?且不安全,目前只作为后备启动方式。电力?启动机启动具有操作方便、启动迅速可靠、?有重复启动能力等特点,因而被广泛采用。?用于启动内燃机的电动机及附属装置,叫作?启动装置o??? ??-?????2.对启动电动机的基本要求?? ????(1)必须有足够的转矩和转速??转矩和?转速是对电动机最主要的要求,?因为:??? ???1)要带动发动机旋转,必须克服发动机?的阻力矩。发动机的阻力矩与发动机的工作?容积、汽缸数、压缩比等有关。对于构造一定?的发动机来说,当温度降低时,润滑油的黏?度增大,阻力矩显著增加;在启动加速过程?中,还要克服各运动机件的惯性力,故启动?电动机必须具备足够的转矩。????’???? ??2)要保证启动发动机除具备足够转矩?外,还必须使发动机的转速升至一定程度。?因为转速过低时,对于化油器式发动机来?说.化油器中的气流速度过低,低压程度过?.小,汽油不易喷出,也不易雾化,造成混合气?过稀,发动机便不能发动。当温度较低(在冬?天)时,雾化条件变坏,混合气变得更稀,启动?更加因难。一般要求化油器发动机的启动转?速应在40,.-50转/分以上。?? ????(2)转矩应能随转速的升高而降低??因?为在启动之初,曲轴由静止开始转动时,机?’件作加速度运动须克服很大的静止惯性力,?同时各摩擦部分处于半干摩擦状态,摩擦阻?力较大,这时需要较大的启动转矩,才能带?动发动机转动,并使转速很快升高,但随着?曲轴转速升高,加速阻力减小,油膜也逐渐?形成,所需的转矩相应减小,而当曲轴转速?升至启动转速,发动机一旦发动后.自己就能?够独立工作,就不需要电动机带着转动了。所?以,希望转矩能随着转速的升高而降低。????? ?3.启动机的组成与分类??? ???(1)启动机的组成??电力启动机都是由?直流串励式电动机、传动机构和控制装置三?大部分组成(见图1)。?? ???1)直流串励式电动机,其作用是产生电?磁转矩。?? ????2)传动机构(或称啮合机构),其作用是:?在发动机启动时,使启动机小齿轮啮入飞轮?齿圈,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发?动机启动后,使启动机自动脱开飞轮齿圈。????? ?3)控制装置(即开关)用来接通与截断启?动机与蓄电池间的电路。? ?????常见发动机的启动装置是以蓄电池为?电源的直流电动机,其电动机的启动动力必?须超过发动汽缸的压缩压力及其他摩擦阻?力;必须具有足够的启动转矩,以便使发动?机达到规定的转速。在满足上述要求的情况?下,启动装置应尽可能小型轻量化。为此,启?动装置除必须有直流电动机和附属装置外,?还应有把电动机的动力传递给发动机的动?力传递机构。动力传递机构由转矩齿轮(飞?轮上的齿环)和电动机轴上的小齿轮及行星?减速机构组成。发动机启动时,小齿轮与转?矩齿轮相啮合,电动机转动,通过减速机构?将转矩扩大,再通过小齿轮驱动发动机曲轴?旋转。??? ???(2)启动机的分类??启动机的种类很?多,但电动机部分一般没有大的差别,传动机?构和控制装置则差异较大。因此,启动机多是?按传动机构和控制装置的不同来分类的o’????? ?1)按传动机构分? ?????惯性啮合式启动?机。这种启动机启动时,?其驱动齿轮惯性力自动?啮入飞轮齿环,启动后,?驱动齿轮又靠惯性力自?动与飞轮齿环脱开。这?种启动机二亡作可靠性?差.现代汽车已很少使用。?? ????电枢移动式启动机。这种启动机是靠?电动机内部辅助磁极的电磁吸力,吸引电枢?作轴向移动,使驱动齿轮啮人弋5.轮齿环,启?动后,回位弹簧使电枢回位,于是驱动齿轮?便与飞轮齿环脱开。这种启动机结构复杂,?仅用于一些大功率柴油车上。??????强制啮合式启动机。这种启动机是靠?人力或电磁力拉动拨叉.强制驱动齿轮啮人?和脱出飞轮齿圈。这种启动机结构简单、工作?可靠、操作方便,所以被现代汽车广泛采用。?? ??2)按控制装置分???
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