中外物流发展分析其经验借鉴.docVIP

中外物流发展分析及其经验借鉴 在经济蓬勃发展的今天，物流业作为一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴产业，在国民经济起着越来越重要的作用。在发达国家，物流业已形成一套完整的发展体系，是经济社会发展必不可少的一部分，并与其经济社会发展总体水平密切相关。目前，全球物流业规模已达到34300亿美元，以美国、日本和欧盟国家为代表的国外现代物流业规模已超过高技术产业，从而成为这些国家新的经济拉动因素，占到其国内生产总值的10％以上。 一、美国物流发展概况和结构特点 美国经济高度发达，是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国多渠道、多形式的物流结构特征。 1.1 美国物流业发展的历程 美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国家之一。1901年格罗威尔(J．F．Growell)在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。1927年鲍索第(R．Borsodi)在“流通时代”一文中首次用Idgistics来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。从实践发展的角度看，1941—1945年第二次世界大战期间，美国军事后勤活动的组织为人们对物流的认识提供了重要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视。1946年美国正式成立了全美输送物流协会(American Society of Traffic Logistics)，这是美国第一个关于对专业输送者进行考察和认证的组织。 20世纪60年代，随着世界经济环境的变化，美国现代市场营销的观念逐步形成，顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。物流，特别是配送，得到了快速的发展。1960年，美国的Raythenn公司建立了最早的配送中心，结合航空运输系统为美国市场提供物流服务。1963年，美国成立了国家实物配送管理委员会(National Council of Physical Distributon Management)。 进入20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部，其重点已经转移到对物流的战略研究上，企业开始超越现有的组织结构界限而注重外部关系，将供货商(提供成品或运输服务等)、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、良好、双赢、互助的合作伙伴关系，物流管理已经意味着企业应用先进的技术、站在更高的层次上管理这些关系。电子数据交换(EDI)、准时制生产(HT)、配送计划，以及其他物流技术的不断涌现和应用发展，为物流管理提供了强有力的技术支持和保障。 20世纪90年代，电子商务在美国如火如茶的发展，促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。目前的发展表明，电子商务交易额中80％是商家对商家(B To B)交易。据统计，1999年美国物流电子商务的营业额达到了80亿美元以上。电子商务是在互联网络开放环境下一种基于网络的电子交易、在线电子支付的新型商业运营方式。电子商务带来的这种交易方式的变革，使物流向信息化并进一步向网络化方向发展。此外，专家系统和决策支持系统的推广使美国的物流管理更加趋于智能化。 1.2 美国物流业现状 目前，美国物流产业的规模约为9000亿美元，几乎为高技术产业的两倍之多，占美国国内生产总值的10％以上。1996年，美国物流产业合同金额为342亿美元，并在此后的三年中以年平均23％的速度增长；在1996。2000年间，物流产业降低了500多亿美元费用，分摊到美国公司每年支出的库存利息有40多亿美元，支付的税金、折旧费、贬值损失及保险费用有80多亿美元，仓库费用有20多亿美元；整个物流活动占制成品成本的15％—20％，将近75％的美国制造商和供应商使用或正在考虑使用合同物流服务，这一数字还将继续上升。 1.3 物流服务的外部化趋势 在美国，物流服务的外部化趋势是与物流服务供需双方面临的压力有关。 首先，从物流服务的需求方看，成本节省和获得高水平的服务，是导致美国企业把资本集中在主要的、能产生高效益并获得竞争力的业务上的主要诱因。有近60％的公司认为物流不是它们的主业，使用外部物流合同承包商不仅减少物流设施的新投资，而且解放了在仓库与车队上占用的资金，使其可以用在更有效率的地方。同时，采用第三方物流还可使企业获得物流管理专业公司的专业技能，克服内部劳动力效率不高的问题。 其次，从物流供给方的角度看，一方面随着第三方物流服务业的壮大成长，其提供服务的标准已大大提高，作业效率也有了较大改进，为客户需求定制的各类新型服务得到了充分发展；另一方面由于公路运输等传统行业竞争越来越激烈，使得很多企业资金回报下滑，利润