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PVC管材生产中常见问题及解决办法 序号
不正常现象
原?? 因
解决方法
备? 注
1
表面变色
机筒或机头温度过高,使物料分解
降温
?
物料稳定性不够,发生分解
检查PVC树脂还是稳定剂引起稳定性不够,更换树脂或稳定剂,或增加稳定剂份数。
?
温度仪表控制失灵,超温引起分解
调校,检修仪表
?
2
管材表面有黄褐色条纹或色点
模具或分流梭局部有死角或凹陷,引起滞料、糊料,产生局部分解条纹
进行清理
局部糊料、死角引起和管材表面摩擦增大发生分解,形成条纹
混料不均或物料中有杂质,可引起局部分解,形成表面色点
确定具体原因,改善混料工艺或更换有问题原料
?
3
外表无光泽
口模温度低
提高口模温度、增加ACR用量以提高剪切
光亮型ACR加工助剂即使在较低温度下仍可显著改善表面光洁度
剪切速率太大,熔体破裂
适当提高料温、提高ACR用量或降低牵引速度
?
口模温度过高或内表面光洁度差
降温,降低粗糙度
?
塑化不良
提温、增加加工助剂
?
外润滑剂含量过低
在保证物料塑化的前提下,适当增加外润滑剂
外滑剂过少,使物料易粘结模具金属表面,影响表面光泽
CaCO3的粒度过大或粒径分布过宽 ?
更换适用的碳酸钙
?
4
管材表面起皱纹
口模四周温度不均匀
检查加热圈
?
冷却不良
开大冷却水或降低却水温度
?
牵引太慢
加快牵引
?
料内有杂质
调换原料
?
芯模温度太低
提高芯模温度
?
机身温度过低
提高机身温度
?
牵引速度太快
减速
?
5
内壁毛糙
芯模温度太低
提高模芯温度或增加工助剂
温度低造成塑化不良,内壁在模头处难以升温,故产生毛糙现象
机筒温度过低,塑化不良
提高温度
提温会使后段温度难以控制时,可增加ACR加工助剂,而不提温,能得到相同效果
螺杆温度太高
加强螺杆冷却
?
6
管壁起泡
料过潮
干燥
?
机筒二段后真空排气孔处真空度过低或堵塞
检查泵工作状况,管路有无堵塞 (抽粉子引起)
?
有分解(机头温度过高)
降低温度
?
7
管壁厚度不均匀
口模、芯棒不同心
调模
?
机头温度不均,出料有快慢
检查加热圈,检查螺杆有无脉动现象
?
牵引速度不稳
检查维修牵引机
?
真空槽真空度有波动
检查真空泵及其管路
?
8
内壁凹凸不平
螺杆温度过高
降螺杆温度
?
螺杆转速过快,引起融体破裂
降螺杆转速
?
9
管材弯曲
管壁厚度不均
同7
?
机头四周温度不均
检查电热圈
?
机身、定径槽、牵引不在一条轴线上
调节至一条轴线上
?
冷却槽两端孔不在一条直线上
调节至一条轴线上
?
冷却槽喷头出水不均匀
调节、更换喷头
?
10
断面有气泡
物料水份高
干燥或换喷头
?
混料温度低, 水份未排出
提高混料温度
?
排气孔真空度低或管道堵塞
检查真空泵及其管路
?
机身或模头温度过高
降低温度
?
混配料热稳定性差
检查修改配方
?
11
管材冲击强度不全合格
加工温度低
提高加工温度或增加ACR加工助剂
?
原铺料质量差
更换原料
?
背压低
改变工艺条件
如因模具引起背压低,不能通过工艺调节时,只能修模
配方不良
改进配方
?
加工温度高(塑化, 过度或有分解)
降低温度
?
使用CPE抗冲改性时,螺杆转速太快,剪切率过高使CPE分散不均,呈堆集状态,搞抗冲作用下降
降低螺杆转速
降低螺杆转速会使产能下降,改用ACR作为抗冲改性剂最佳解决办法,ACR对温度高低、剪切速率大小均有良好的适应性
冷却水温度过低(多生在冬天),因骤冷产生过大内应力
调节冷却水温度
?
排气不良,使管材产生气孔
调节排气孔真空度,有堵塞时予以消除
?
缺陷性粒子,在管壁中形成微裂纹,使管材抗冲强度下降
缺陷性粒子可能来自杂质,团聚的CaCO3、滑剂、未塑化的PVC颗粒等,根据具体原因采取对措施,如将干混料过筛
缺陷性粒子是指颗粒较大,影响材料强度的颗粒.缺陷性粒子同样会使管材液压试验不合格
12
管材液压试验不合适
塑化不良,拉伸强度降低
提高或增加工加工助剂份数
?
PVC树脂质量不好,聚合度低或分子量分布过宽,或分子结构有缺陷
更换PVC
?
改性剂抗拉强度低,从而降低了管材的抗拉强度
更换较高抗拉强度的抗冲改性剂,ACR和CPE来说,对管材抗拉强度影响要小得多
?
11条中诸因素,同样会引起管材抗拉强度低,使液压试验不合格
?
?
13
二氯甲烷浸渍试验不合格
塑化不良
提高加工温度或增加ACR加工助剂
对碳酸钙、炭黑等填充组份高的配方,仅靠提高加工温度来提高塑化度往往是难以凑效的,此时需要增加ACR加工助剂
14
纵向回缩率不合格
配方中弹性橡胶体等高回缩率物质组份过高,如CPE
更换配方中的回缩率过高的组份
?
挤出速度与索引速度不匹配,牵引速度过快
降低牵引速度
?
冷却不良
降低冷却水温度或加大冷却水量
?
机头
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