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目 录
摘要 1
Abstract 2
第一章 绪 论 3
1.1城市支路 3
1.2支路体系不健全引发的问题 3
1.3忽视支路的原因 5
1.4 本文的研究内容 6
第二章 城市道路支路系统的规划设计 7
2.1支路发展存在问题分析 7
2.2支路的功能分析 7
2.3支路规划设计 8
第三章 干道与多支路T型交叉区域的交通组织 13
3.1主干道与支路接驳处渠化设计 13
3.2主干道信号协调控制 14
第四章 应用实例 16
4.1铜陵市长江中路概况 16
4.2交通调查主要结果 16
4.3交通组织方案 16
第五章 结束语 20
参考文献 21
致谢 22
城市道路支路系统的交通组织
摘要:支路正如人体的毛细血管,在城市交通中起着重要作用。但是目前国内对支路的规划设计一直重视不够。首先总结了支路发展中存在的功能划分、密度和横断面布置等问题,详细分析了支路功能划分,将支路划分为交通性支路、生活性支路和特殊支路,分析了不同支路承担的具体作用和应范围。并针对支路网的密度、红线宽度、车道宽度、分隔设置以及路边停车问题进行了深入分析。
为了对城市主干道与多支路T型交叉区域的交通进行合理的组织,减少主干道与支路T型交叉口的交通流冲实,降低主干道车流的延误,通过对该区域的道路结构形态及交通分布特征的调查分析,提出了主干道与支路接驳处渠化设计和主干道信号协调控制相结合的交通组织方式。
关键词:支路规划、支路设计、支路功能、协调控制
The traffic organization of the system of city road branch
Absract: Local roads play an important role in utban street systems,just like capillaries do in human bodies. However,local roads have not gained sufficient attention thus far in the planning and design process of urban street systems in China .This paper discusses issues on road functional classifications, road network density, and cross-sectional design in local road development, and provides a detailed analysis of local road functionalities. According to road functional classifications typically adopted abroad,the paper classifies local roads into three functionalities, namely, through-traffic,neighbor-hood-specific, and special use, and specifies their typical funcions and application scopes. Finally, the paper fur-ther analyzes local road density,right-of-way,lane-width, separation facilities,and road-side parking issues.
In order to rationally organize the traffic in the area of urban arterial road intersected by multi-inferior roads at T-intersection,a traffic organization method with channelized traffic design and signal coordinated control was presented,based on the investigation and analysis of the characteristics of the above.
Keywords:local road planning、local road design、local road functionalities、coordination control
第一章 绪 论
1.1城市支路按照《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-
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