第章温度感器.ppt

* 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 * 在工作区两端，电阻—温度曲线上有两个拐点：Tp1和Tp2。当温度低于Tp1时，温度灵敏度低；当温度升高到Tp1后，电阻值随温度值剧烈增高；当Tp1到Tp2，正温度系数热敏电阻器在工作温度范围内存在温度Tc，对应有较大的温度系数αtp 。 * 冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液温度，并将其温度信号输入给ECU，为其修正喷油量和喷油正时提供依据。 * 冷却液温度低时，燃油蒸发性差，应供给浓的混合气，所以根据THW高的信号，ECU增加燃油喷射量，使发动机的冷机运转性能得以改善，冷却液温度高时则相反。 * 首先，单体检测，检测电阻值大小。然后（1）检测ECU电压；（2）检测信号电压。 * 进气温度传感器的作用是检测发动机吸入空气的温度。由于吸入的空气温度的变化会引起空气密度的变化，因此需要检测进气温度作为ECU计算空气密度并进行燃油喷射量修正的依据。当进气温度低时，，ECU控制发动机增加喷油量；当进气温度高时，ECU控制发动机减少喷油量。 * 进气温度传感器接头端子与ECU的连接电路。当进气温度传感器出现故障时，会使混合气过浓或过稀，使燃烧状况变坏，出现工作不稳，这时应检查进气温度传感器。 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 哈尔滨工业大学（威海）交通运输专业课——《车用传感器原理》 汽车电子研究室 规格严格 功夫到家 （威海） HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SCHOOL OF AUTOMOBILE ENGINEERING 汽车工程学院 哈尔滨工业大学（威海）交通运输系专业课——《车用传感器原理》 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 第二章 温度传感器 通过本章的学习了解温度传感器的作用、地位、分类；掌握热电偶、热敏电阻温度传感器不同类型的特点、工作原理及应用场合；了解汽车用温度传感器的应用领域。 第一节 概 论 第二节 热敏电阻温度传感器 第三节 热电偶温度传感器 第四节 汽车用温度传感器 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 第一节 概 论 思考：汽车上有哪些需要检测温度的元器件或者部件呢？ 温度是与人类生活息息相关的物理量。 人类社会中，工业、农业、商业、科研、国防、医学及环保等部门都与温度有着密切的关系。 工业生产自动化流程,温度测量点要占全部测量点的一半左右。 温度是反映物体冷热状态的物理参数。 因此，人类离不开温度，当然也离不开温度传感器。 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 一、温度的基本概念 热平衡：温度是描述热平衡系统冷热程度的物理量。 分子物理学：温度反映了物体内部分子无规则运动的剧烈程度。 能量：温度是描述系统不同自由度间能量分配状况的物理量。 热力学温标 摄氏温标 华氏温标 表示温度大小的尺度是温度的标尺，简称温标。 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 二、温度传感器的特点与分类 1?温度传感器的物理原理 热膨胀：气体温度计、玻璃温度计 电阻变化： 热敏电阻、铂电阻 热电动势：热电偶 光电效应：光高温计 介电常数、导磁率的温度变化：铁氧体 物质的变色、融解：指示温度的涂料液晶 振动温度变化：晶体振子、超声波温度计 热放射：辐射温度传感器 热噪声：电阻温度传感器 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 2.温度传感器应满足的条件 特性与温度之间的关系要适中； 对其它物理量的灵敏度要低； 特性随时间变化要小； 重复性好，没有滞后和老化； 灵敏度高，坚固耐用，对检测对象的影响要小； 机械性能好，耐化学腐蚀，耐热性能好； 能大批量生产，价格便宜； 无危险性，无公害等。 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 3. 温度传感器的种类及特点 接触式温度传感器 非接触式温度传感器 接触式温度传感器的特点： 传感器直接与被测物体接触进行温度测量。 采用这种方式要测得物体的真实温度的前提条件是被测物体的热容量要足够大。 非接触式温度传感器特点： 利用被测物体热辐射而发出红外线，从而测量物体的温度，可进行遥测。 缺点：其制造成本较高，测量精度却较低。 优点：不会干扰被测对象的温度场；反应快等。 * 哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 第*页 三、温度传感器的发展概况 公元1600年，伽里略研制出气体温度计。 一百年后，研制成酒精温度计和水银温度计。 随着现代工业技术发展的需要，相继研制出金属丝电阻、温差电动式元件、双金属式温度传感器。 1950年以后，相继研制成半导体热敏电阻器。 最近，随着原材料、加工技术的飞速发展、又陆续