【2017年整理】烟气换热调试规程.doc

烟气余热利用操作规程 目录 1. 概述 1 2. 烟气试车目的 1 3. 单体设备试车 2 3.1 整体检查 2 3.2 烟气换热器单体试车 3 3.2.1 烟气换热器参数 3 3.2.2 烟气换热器特点 3 3.2.3安装 3 3.2.4运行及停机 4 3.2.5检修 4 3.3 循环泵单体试车 5 3.3.1 循环泵参数 5 3.3.2 水泵特点 5 3.3.3 水泵的调试前准备 7 3.3.4电动机与泵无负荷调整试验 7 3.4 板式换热器单体试车 8 3.4.1 板式换热器参数 8 3.4.2板式换热器的特点 9 3.4.3板式换热器配管连接 10 3.4.4板式换热器调试 11 3.4.5日常维护保养 11 3.4.6维修 12 4.冷联动和热联动试车 12 5.联动试车中应注意的问题 14 1. 概述 随着公司的发展需要，采用净化系统的烟气余热来取代现有的蒸汽供热，满足冬季采暖和日常洗浴的需求，以达到节能降耗的目的。本项目改造本着原管网利旧、换热站原设备充分利旧的原则，进行系统优化设计，安装烟气余热利用系统，使厂区供暖系统及洗浴系统的运行符合相关的设计规范和标准。 2. 烟气试车目的 烟气余热利用项目安装结束后，应进行系统试车，通过试车可以发现并解决存在的问题，确定系统运行的状态参数，安装调试及完善系统运行的控制软件，以达到满足生产要求，将整个系统交付生产的目的。 净化系统的试车，一般可以分为三个阶段，即单体设备试车、换热站冷联动试车、系统热联动试车三个阶段。 单体设备试车是联动试车的基础，其目的是考核各单体设备独立运行时是否正常，同时还应完成各种的校正标定工作等。 冷动联动试车是指在系统在大无负荷的状态下，完成各种设备的联动运行。考核系统设备在相互配合状态下的工作情况，在此阶段应初步完成各个系统控制软件程序的调试。 系统热联动试车是指在系统带负荷状态下完成各种设备的联动运行，在此阶段最终完成整个系统控制软件的调试，确定各重要设备的运行、控制参数，将系统试车发现的各种问题完全解决，达到将整个净化系统交付生产的条件。 3. 单体设备试车 烟气余热利用项目主要设备包括烟气换热器、循环泵、补水泵、水水换热器、水箱及管网系统。 换热器系统整体设计压力为0.8MPa,一般运行压力在0.3-0.5MPa。 3.1 整体检查 （1）检查各种设备是否按设备图纸的要求安装。 （2）检查管道是否按照图纸要求安装，并进行相应的密封、保温和固定。 （3）各种电动阀、气动阀、手动阀是否开闭灵活，动作到位。 （4）检查各种测定仪表是否齐全，校正各种电流表、温度表、压力表等是否正常显示。 （5）完成控制程序输入，各用电设备运行计算机显示器上有显示。 （6）管道管道保温材料及外表面防护采用设计要求。 （7）管道防腐： 设备和管道的刷漆应在压力试验合格后进行，保温在刷漆后进行。对阀门、 法兰部位的保温结构应易于拆装。不保温的管道应先涂两道防锈漆，再涂一道调和漆。 （8）管道涂色： 各种管道表面或其保温层表面的油漆颜色，参照《工业管路的基本识别色和识别符号》GB7231-87的规定，应按管道类别有所区别。 以上各项检查及调试都应有记录以备查。 3.2 烟气换热器单体试车 3.2.1 烟气换热器参数 3.2.2 烟气换热器特点 (1)传热系数高： (2)气体阻力小： (3)设备体积小: (4)断面流通面积大: (5)设备不易积灰： (6)容易清洗： (7)抗腐蚀性能强。 3.2.3安装 (1)换热器的管路安装可参照随机附带的峻工图进行施工。先拆除各管口堵板，同时各进出管管口上应装设相同直径的阀门，再 与管路连接。管道与设备安装对接前，应清除管路内的杂物，以防污物进入冷却除湿器造成堵塞，影响换热效果。 (2)换热器应安装在足够刚性的框架上。不允许把风道和其它 重量落在换热器上。 (3)安装吊运时，起吊要平稳，避免组扭曲变形和碰坏翅片。 (4)换热器管束热膨胀方向在水出口端。出水管同系统管道联 接时，中间应设置弯头以补偿热胀冷缩。 3.2.4运行及停机 (1)设备的正常运行应在安装试验合格后进行。 (2)首先缓慢打开冷侧阀门，如无异常现象，再缓慢打开热侧阀门，同时检查各仪表是否有异常现象。 (3)停机时应先关闭热侧阀门，再关闭冷侧阀门。在内部有压力的状态下，不充许进行任何修理。 (4)如果系统停机，需要在关闭热侧阀门和冷侧阀门后，打开排泄阀。在系统正常停运期间（如夏季停运期间，则不需排空，换热管内部有水时防止变形和腐蚀）。 3.2.5检修 换热器的主要检查和检修项目如下： (1)清除设备底部可能积存的锈泥，并用除盐水冲洗管程干净。 (2)定期检修或更换连接的各种阀门。 (3)注意检查并采取措施防止内部零部件损坏。 (4)换热器停用时，应将水放