【2017年整理】爆破施工组织设计.doc

中国路桥工程有限责任公司 大浏高速第四合同段项目经理部 爆破专项施工组织设计 编制人： 陶育炎 审核人： 朱 建 编制单位：中国路桥工程有限责任公司 编制日期： 2010年2月20日 爆破专项施工组织设计方案 工程概况 本标段起讫桩号为K14+200～K20+500，路线全长6.3km，主要包括路基、桥涵、隧道等工程内容。其中路基及改路总挖方为1209949 立方米，总填方866963 立方米；桥梁9座，1857.96延长米；涵洞通道23道，929.34延长米；分离式隧道一座，左幅425延长米、右幅400延长米；互通区设有A、B、C、D、E五条匝道。 本项目爆破工程有安全坳隧道825米、K14+200-K20+500段石质挖方约29万立方米、部分桥梁桩基础施工。爆破多为中风化花岗岩，同时采用2号岩石粉状铵梯油炸药、乳化炸药进行爆破。 编制依据 1、《施工组织设计方案》 2、《爆破安全术操作规程》 3、《施工安全标准规范》 4、《公路工程施工安全技术规程》 爆破安全技术 爆破材料的管理 1、爆破材料的贮存 （1）爆破材料的贮存仓库必须干燥、通风，库内温度应保持18至30摄氏度之间，库房周围5m内的范围，须清除一切树木和草皮。库内应有消防设施，炸药和雷管必须分开贮存，不同性质的炸药不要贮存在一起，尤其是硝化甘油类的炸药必须单独贮存，对仓库要有专人警卫并拟定保管，消防制度，严防破坏。 （2）爆破材料贮存仓库与住宅区、工厂、铁路、桥梁、公路干线等建筑物的安全距离要符合有关规定。 （3）库房内堆放的成箱炸药，宜堆摆在木垫板上，堆放高度不得超过1.7m，宽度不得超过2m。堆与堆之间应有不小1.3m宽的通道，药堆与墙壁间应不小于0.3m。 （4）炸药和雷管两库分开贮存的安全距离不得小于下表规定： 炸药和雷管应分库存放、两库的爆破安全距离 最多雷管存放数（万个） 3 10 30 50 安 全 距 离 10 19 33 43 （5）爆破材料必须建立领、退、用的登记制度，库内只准使用安全照明设备。雷管库内只准使用绝缘外壳的手电筒。库房的设有避雷装置。接地电阻不大于10Ω，雷管库必须要有除静电装置。 （6）施工现场临时仓库爆破材料的贮存数量，应不超过下列规定： 炸药：3t 雷管：10000个和相应数量的导火索。 雷管应放在专用的储存箱内，箱子须放在距离炸药不小于2m的地方。 2、爆破材料的运输。 （1）爆破材料的装、卸均应轻拿轻放，不得与黑火药在同一车厢、船舱内装运。运输爆破材料的运输车应遮盖、捆紧，除押运人员外他人不得乘坐。在雨天运输时，必须作好防雨、防滑等措施。 （2）爆破材料应使用专车运输，而且必须要有熟悉爆炸物性能的专人押运，不许使用自卸汽车等不合要求的车辆运输，如用柴油车运输时，应有防火星措施。 （3）运输爆破材料，其相隔最小距离应不小于下表： 运输工具相隔最小距离表 运输方法 单位 汽车 马车 驮运 人力 要平坦道 M 50 20 10 5 上、下山坡上 M 300 100 50 6 (4)运输爆破材料的车辆，如遇中途停车时，须离于民房、桥梁、铁路200m以上距离的地点，并禁止在衣袋中携带爆破材料。 四、爆破作业安全距离 现根据本工程施工现场的特点以实际情况，对爆破时，炮眼距离、爆破飞石和爆破地震对施工安全及建筑的影响作以下安全距离计算，以防止事故发生。 光面爆破炮眼间距离 光面爆破参数表 岩石种类 周边眼间距 E(cm) 周边眼最小抵抗线 W（cm） 相对距 E/W 周边眼装药参数（kg/m） 硬质岩 55～70 60～80 0. 7 ～1.0 0.35～0.3 中硬岩 45～65 60～80 0. 7 ～1.0 0.2～0.3 软质岩 35～50 45～60 0. 5 ～0.8 0.07～0.12 （2）爆破飞石的安全距离 查表得k=6.0 、n=2、w=0.8故得： R=20kn2w=20×6.0×22×0.8=384m 注:R为飞石安全距离(m)、n(3)、为减轻爆破点震动时对基础的影响，本工程采取分层递减开挖厚度的方法，或在最后留其厚度不小于10至30cm的保护层，然后用人工或风镐清除。 五、瞎炮的检查和处理 在爆破工作中，由于各种原因造成爆药包雷管、传爆红或瞎火和炸药的部分或全部未爆炸的现现象叫做瞎炮。爆破中发生瞎炮，不仅影响爆破效果，而且在处理瞎炮时有着较大的危险性。如果未能及时发现或处理不当，将会造成事故。因此，必须掌握发生瞎炮的原因，以便采取有效的防止措施和安全处理方法。 1、检查产生瞎炮的原因、瞎炮产生原因包括： （1）由于爆破材料内