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轧钢安全规程 (1987年8月17日? 冶金工业部(87)冶安环安第805号文颁发) ? 1? 总则 1．1为贯彻安全生产方针，防止事故的发生，保障职工的安全和健康，促进轧钢工业生产的发展，特制定本规程。 1．2轧钢的设计、设备制造、施工安装、生产和检修涉及安全方面的内容，必须执行本规程。 1．3轧钢厂新建、改建、扩建或技术改造工程，应设有不低于主体工艺设备水平的安全装置和安全防护设施，并经安全部门参加审查签字后，方得施工；施工完毕，应经安全部门参加验收合格签字，方得投产。 1．4现有轧钢厂(车间)的建构筑物，设备，安全装置和安全防护设施，达不到本规程要求者，必须限期达到，或者在技术改造或大、中修时予以解决；在解决之前，必须采取相应的安全措施。地方小轧钢厂(车间)，如果限于条件，一时难以达到要求，应采取特殊的防护措施。 1．5企业必须建立安全生产责任制。 1．6对新进厂的，职工，应进行安全考试和安全技术基础知识的培训，并经考试合格，方准工作。 1．7新工人和代培实习人员，入厂时应进行安全教育，并在指定的熟练工人带领下进行工作，经考试合格后，方准单独操作。 1．8对违反本规程而造成事故的单位和个人，应视其情节的严重程度，分别给予批评教育、经济制裁、行政处分直至追究法律责任。 2? 厂区布置与厂房建筑 2．1厂址选择，必须考虑防止洪水、海潮、飓风、滑坡和崩塌的危害，主要建筑物应避开工程地质条件不良的地段。 2．2轧钢厂(车间)应设在企业污染影响较大的生产区最小风频的下风侧。 2． 3在轧钢厂内，厂房主要迎风面宜与夏季主导风向成60°～90°角；应使热作业区和产生烟气或有害气体的作业区布置在下风位置；噪间较大或者有害气体和粉 尘危害较严重的工序，在工艺条件允许的情况下，应布置在独立的跨间或单独的房间内；高温作业的操作岗位，应布置在热源的上风侧。 2．4工厂平面布置，应合理安排车流、人流，保证人员的安全通行。通过人流、车流密度较大的铁路、道路平交道口，应根据GB4387—84《32业企业厂内运输安全规程》的有关规定，修建立交、人行天桥或地道。 2．5轧钢厂散热量大或工作条件较差的跨间(包括加热炉跨、热轧跨、冷床跨、热处理炉跨、热钢坯跨、酸洗跨、镀层跨和涂层跨等)，应采用有组织的自然通风，车间四周不宜修建坡屋。 2．6在有高温辐射烘烤，轧件和机械的冲击负荷及大量油、酸、碱腐蚀等破坏作用的厂房建筑和设备基础，必须采取相应的防护措施。 2． 7设置有重型吊车的厂房结构，厂房柱顶或屋架下弦底面与吊车顶端的净空尺寸不小于220mm；应设吊车安全走道，双面安全走道宽度不小于1500mm，单 面安全走道不小于800mm；通过立柱处的走道的最小宽度(上柱内缘到吊车大桥端头外缘的净空尺寸)不应小于550mm，如从上柱人孔穿过，人孔宽度不应 小于400mm；吊车轨道标高应保证对最高设备吊装拆卸的安全高度，吊件下缘高度距最高设备高度净空间距不小于400mm；吊车轨道标高应保证对最高设备 吊装拆卸的安全高度，吊件下缘高度距最高设备高度净空间距不小于500mm；吊车操作室下缘距安全通道平台、材料堆垛和车间设施的安全间距应不小于 2000mm，距安全操作平台的安全间距不就小于3000mm。 2．8在厂房结构上，应合理分布适当数量的加强桁架，以便更换吊车电机等设备时作承重结构使用；采取重型工作制吊车的厂房，两端应设有检修平台；应按吊车台数设置吊车平台和走梯。 2．9车间设备应布置在吊钩极限范围之内，吊车经常作业的区段应适当留有富裕的场地。 2．10使用吊车换辊方式的车间，应有保证换辊安全作业所必须的场地。 2．11车间设计，应考虑吊车吊物行走的安全路线，不得跨越有人操作的固定岗位，或经常有人停留的场所，并不得随意从主体设备上越过。车间内的计器室、操作台、电磁站、液压站等房间应布置在厂房两侧，工艺需要布置在厂房中间时，应有易于识别的明显标志。 2．12厂区布置和主要车间的工艺布置，应有在异常情况或紧急抢救情况下，人员和消防车、急救车的安全通道。 2．13厂区建筑物与铁路、道路的最小距离，应符合表1、表2的规定。 表1 建构筑物情况 铁路中心线至建构筑物边缘最小距离(m) 在铁路方向无出入口 在铁路方向有出入口 在铁路方向有出入口且与铁路线之间设有栅栏 普通调车作业通过的车间、仓库大门边缘 冶金车调车作业通过的车间、仓库大门边缘 3.0 6.0 5.0 2.6 2.8 ? 表2 建构筑物情况 道路边缘至建构筑物边缘最小距离(m) 在道路方向无出入口 在道路方向有出入口但无汽车引道 在道路方向有出入口且有汽车引道 1.5 3.0 6.0 ? 2．14厂区布置，应避免轧钢车间与铁路线交叉或被铁路线包围。 3? 危险场所与防火 3．1危险场所 3．1．1下列场所应属