【2017年整理】轮胎保养常识.doc

轮胎保养常识 ------深圳市汽车工业进出口有限公司 微信：sas保养汽车除了要定期检查及更换机油，刹车油，防冻液等等，还要定期检查您的轮胎的磨耗和任何损伤以免突发问题发生。 此外也需要每年让专业人士检查一次轮胎。一般每6000至8000公里就应检查轮胎是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养都有可能会造成危险： ※超出负载能力，可能使轮胎过度摩擦而导致损坏。 ※轮胎严重充气不足，会导致热量迅速集聚，最终引起胎压突然流失。 每月及每次长途旅行前检查轮胎的气压。※高速行驶有更高机率会损坏轮胎：速度越快，轮胎被道路危险物或集聚的热量损坏的几率就越大。 高速还可能引起气流迅速流失或甚至突然胎压流失，这会导致车辆失控。 ※破旧轮胎可导致意外，胎纹可能因车轮行驶过久被磨平，应仅快换掉旧胎。 如何判断轮胎是否需要更换 一、轮胎胎面花纹深度 胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。 可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度；或者使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。 胎面花纹磨损指示线 新款轮胎比老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。 轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。 有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。 车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。 横滨（优科豪马）轮胎 普利司通轮胎 此三款轮胎均为世界排名前十以内。 米其林轮胎MICHELIN系欧洲胎，欧洲道路一般没什么限速规定，所以轮胎更注重高速的稳定性和安全性。对于经常跑高速的小伙伴们，会推荐使用此款轮胎。 横滨（优科豪马）轮胎YOKOHAMA和普利司通轮胎BRIDGESTONE为一般日系车用日系胎，日本道路是有限速规定的，所以他们的轮胎不侧重高速的稳定性。但价格相对于米其林轮胎来说比较实惠，一般如果是用在代步车上是比较有优势的。