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§12－7 液体动压润滑轴承承载机理 一、液体动压润滑基本方程—— 雷诺润滑方程式 回总目录 1、假设 ①忽略压力对润滑油黏度的影响。流体黏度、密度与压力无关。 ②润滑油沿Z向无流动。轴承无限宽。 ③ 润滑油为层流流动。 ④润滑油与工作表面吸附牢固，与板面无滑动。 ⑤与粘滞阻力相比，流体惯性力、重力很小，忽略。 图12-13 动压分析图 2、公式推导 ①流体平衡方程 ②牛顿内摩擦定律 ③流体流动连续性方程 推导公式思路 雷诺方程 ① 流体平衡方程 假设1 惯性力、重力忽略 ② 考虑牛顿内摩擦定律 假设3 层流流动 ③ 将上式变形后积分，确定油层速度分布 假设4 润滑剂与板面无滑动 ④ 求流量表达式 假设2 润滑油无侧漏 ⑤ 任意截面上流量等于最大压力截面流量。连续流动时各截面流量应相等： 假设5 流体粘度、密度与压力无关 三、油楔承载机理 根据雷诺方程中压力p与横坐标x的导数关系，观察函数p=f（x）的关系曲线。以此来判断两板件是否可形成承载油楔。 形成如下的压力分布曲线：P=f（x） 以上三点可由雷诺方程式直观记忆： 练习题：见教材习题 思考题 回总目录 BACK * μ （滑动轴承） 机 械 设 计 主讲人：韩晓娟 第十二章 滑动轴承 §12－1 概述 §12－2 径向滑动轴承的结构 §12－3 滑动轴承材料（轴瓦及轴承衬材料） §12－6 非液体摩擦轴承设计计算 §12－7 液体动压润滑轴承承载机理 §12－1 概 述 1） 非液体摩擦轴承 2） 液体摩擦轴承 一、 分类 1、按摩擦状态分 回总目录 载荷全由微峰承担（边界摩擦 ） 载荷由微峰和油膜共同承担（混合摩擦） 1） 非液体摩擦轴承：f=0.05~0.3 2） 液体摩擦轴承: f=0.001~0.01,载荷全由油膜承担,属于内摩擦，摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力。 静压 动压 2、按承载方向分： 1） 推力轴承：承受轴向力FA 2） 向心轴承：承受径向力Fr 二、特点和应用 1、优点： ① 工作稳定、可靠、无噪音 ② 液体摩擦时，摩擦、磨损小，油膜吸振 2、缺点：起动阻力矩大。 3、应用： ① 高速、重载、精密（液体摩擦滑动轴承） ② 低速、轻载、精度要求低时（非液体摩擦滑动轴承） ③ 特殊场合:如必须剖分的曲轴  向心轴承 整体式：低速轻载（间隙不可调，安装困难） 剖分式：一般应用 §12－2 径向滑动轴承的结构 整体式轴承 BACK §12－3 滑动轴承材料（轴瓦及轴承衬材料） 1、轴瓦： 轴承直接与轴颈相接触的零件。 回总目录 2、轴承衬： 有的轴瓦是在轴瓦整体上用浇铸或压合的方法粘附 上一层另一种材料，这一薄层材料称为轴承衬。 滑动轴承材料主要指轴瓦和轴承衬材料。 一、 对轴承材料的要求： ① 摩擦系数μ小，导热性好，热膨胀系数小 ② 耐磨、减摩、耐蚀和抗胶合性好 ③ 足够机械强度 ④ 一定顺应性和嵌藏性 顺应性：适应轴偏斜的能力→ 减小偏载 嵌藏性：容纳异物的能力→避免轴颈伤和磨损 ⑤ 良好的工艺性（容易铸造和切削加工） 顺应性和嵌藏性→塑性增加→ 弹性模量小 强度高和耐磨→刚性增加→ 弹性模量大 复合材料 1、轴承合金（白合金、巴氏合金） 锡锑轴承合金：ZChSnSb11－6 铅锑轴承合金：ZChPbSb16－16－2 摩擦系数小，抗胶合性好→用于高速、重载 价格高、强度低→用作轴承衬 二、常用材料 2、 轴承青铜 锡磷青铜：ZCuSn10P1 锡锌铅青铜：ZCuSn5Pb5Zn5 铝铁青铜：ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 强度高、耐磨性好、导热性好，即可用于轴瓦，又可以作轴承衬 3、黄铜：低速中载 4、铸铁：低速轻载 5、含油轴承: 粉末冶金材料 多孔、含油→自润滑 韧性差 平稳无冲击、难于用油润滑处 Fe——石墨 Cu——石墨 6、 轴承塑料 摩擦系数小，自润滑性和嵌藏性好 耐热性、导热性差，吸水膨胀，易变形 常用作轴承衬 §12－4 轴瓦结构 §12－5 轴承润滑 加轴承衬 1、轴瓦形式 单金属轴瓦 双金属轴瓦 三金属轴瓦 2、 油孔、油沟、油室 油孔→ 供油 油沟 输送油 分布油 均布油 贮油 稳定供油 油室 油沟开于不受力或者受力较小区，以利供油，同时避免降低承载能力 §12－6 滑动轴承的条件性计算 （非液体摩擦轴承设计计算） 一、失效形式和设计准则 引起失效的因素很多，详细理论计算比较复