【2017年整理】DZ—1裂解汽油二段加氢催化剂的研制与工业应用.pdfVIP

【2017年整理】DZ—1裂解汽油二段加氢催化剂的研制与工业应用.pdf

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【2017年整理】DZ—1裂解汽油二段加氢催化剂的研制与工业应用

维普资讯 石 油 炼 制 与 化 工 2001年 1月 PETROLEUMPROEEssr~G帅 PETROEHEMICA~ 第 32卷第 1期 DZ.1裂解汽油二段加氢催化剂的 研制与工业应用 赵 野 郭淑芝 胡 胜 蒲延芳 (大庆石化公司研究院,大庆 163714) 摘要 采用拟薄水铝石粉进行挤条成型制得了三叶草载体,用过渡金属提渍制备出了 DZ-I 裂解汽油二段加氢催化剂。在 10DmL小型加氢装置上,在氢分压4.2慨 ,体积空速3.0h~,氢 油体积比20O~300:1,反应温度210~280屯的条件下,生成油的溴值小于等于0.5gBr/10Dg油, 二烯值为0。同时通过了1500h的活性稳定性试验。工业生产的催化剂达到了实验室的水平,不 但可在体积空速 3.0h。。下使用,而且也可以在47h。。空高建下使用。 关键词:裂解 汽油料 加氢1崔化剂 工业规模 i 前 言 2.2 原料油及氢气 随着乙烯生产能力的提高,裂解汽油的量也不 原料油取 自大庆石化公司化工一厂汽油加氢 断增加。国外裂解汽油二段加氢催化剂的技术发 车间的裂解汽油一段生成油。3种原料油的性质 展较快,法国IFP二段加氢采用 LD和 HR两种型 列于表 1。氢气取 自大庆石化公司炼油厂制氢车 号的催化剂,LD一145为 Mo—Ni型催化剂,HR-304B 间,纯度为94.2%。 为Mo—Co型催化剂。日本的 Girdler触媒公司开发 表 1 试验用原料油的性质 的G-35B和美国环球油品公司开发的 s一12催化剂 都为Co-Mo/2o3催化剂 j。 大庆石化公司乙烯裂解汽油加氢装置是从 日 本引进的,采用绝热固定床两段催化加氢工艺流 程。原设计年处理裂解汽油76kt/a,后来提高到 120kt/a。 2.3 评价装置及评价方法 大庆石化公司研究院为满足该装置对催化剂 在 100mL小型加氢装置上,用40mL催化剂 的要求,从载体 的成型、改性,到浸渍方式的确 和60mL惰性物质稀释、装填,床层两端用 2 定 ,研究制备出了机械强度高、活性好的DZ1裂 mm瓷球填充。催化剂需预硫化,采用原料油和氢 解汽油二段加氢催化剂,并进行了1500h活性稳 气一段一次通过的工艺流程,加氢后汽油进行溴 定性试验,同时进行工业放大生产及工业应用试 值、二烯值和总硫含量的分析。 验 该催化剂于 1999年 12月通过中油公司组织 3 结果与讨论 的技术鉴定,并获大庆石化分公司科技进步一等 3.1 载体的研制 奖。 3.1.1 拟薄水铝石的选择 影响催化反应性能的 2 实 验 主要因素是催化剂的孔分布,即有效孔体积 2j, 2.1 DZ-I催化剂的制备 而催化剂的孔分布取决于载体的孔分布,它直接 用选择的拟薄水铝石粉,加入硝酸、水等物 质,用三叶草形孔板(1.8-nm)挤出成型,经干燥、 收稿 日期:2ooo4~一22,修改稿收到 日期:290o4~26。 焙烧,制成三叶草形载体。将钴、钼、镍金属盐配 作者简介:赵野.高级工程师.1986年毕业于黑龙江大学化学 成共浸液,对载体条进行浸渍,经过干燥、活化 , 系。主要从事炼油工艺及催化荆的研究开发工作,曾发表论 文 10篇。 制出催化剂。

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