【2017年整理】基于汽车售后索赔信息的可靠性评价.pdfVIP

基于汽车售后索赔信息的可靠性评价 闫 波 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海200240) 【摘要】 利用可靠性工程理论，以某款车型的售后索赔信息为实例，阐述了基于售后索赔信息的可靠性 定量评价方法，得出的评价结果可较准确地反映产品的可靠性现状。 usesthe andtheclaimsinformationof 【Abstract】Thepaper reliabilityengineeringtheory Roeweafter—saleautomodelto themethodofthe evaluation．Theevalua- explain reliability quantitative tionresultscan reflectthecurrentsituationof accurately reliability． product 【关键词】售后索赔可靠性汽车 doi：10．3969／j．issn2012．08．09 定时间和规定功能。 1 问题提出 汽车产品是指汽车整车、总成或零部件，它们 都是汽车可靠性研究的对象。 汽车可靠性从某种意义上反映了汽车的整体 规定条件是指规定的汽车产品工作条件，它 质量，已成为消费者购车时考虑的重要因素。 包括：气候情况、道路状况和地理位置等环境条 目前绝大多数汽车企业都用不同车辆投入使 件；载荷性质、载荷种类和行驶速度等运行条件； 用的月数(MIS)的千车故障数(IPrIV)来监控售后维修方式、维修水平和维修制度等维修条件；存放 质量，并据此对整车可靠性进行评价。可靠性作 环境、管理水平和驾驶技术等管理条件。 为一项重要的质量指标，必须通过定量才能进行 规定时间是指规定的汽车产品使用时间，它 精确的描述和比较，因此，本文将基于某款车型的 可以是时间单位(小时、天数、月数、年数)，也可以 售后索赔信息，对可靠性进行定量分析和评价。 是行驶里程数、工作循环次数等。 规定功能是指汽车设计任务书、使用说明书、 2 汽车可靠性评价理论基础 订货合同及国家标准规定的各种功能和性能要 求。不能完成规定功能就是不可靠，称之为发生 可靠性定量评价有相应盼评价指标，首先对 了故障或失效。 可靠性评价涉及到的理论进行介绍说明，然后据 2．2汽车故障分类 此选取样本进行可靠性评价。 根据故障的危害程度不同，文献[2]中制定了 2．1汽车可靠性定义 汽车故障4级分级原则，汽车故障通常分为以下4 文献[1]指出，汽车可靠性是指汽车产品在规 类： 定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的 (1)致命故障：指危及人身安全、引起主要总 能力。它包括4个因素：汽车产品、规定条件、规 成报废、造成重大经济损失、对周围环境造成严重 收稿日期：2012—05—11 上海汽车2012．08