【2017年整理】如何对螺杆进行维护保养与维修？.docVIP

如何对螺杆进行维护保养与维修？ 1.螺杆的维护 （1）不允许随意空车启动螺杆转动。开车前空车检查试运转适应低速启动，转动时间越短越好（不应超过2min~3min），如检查一切正常，应立即停车。 （2）开车前的升温、恒温时间一定要保证，达到工艺温度后的保温恒温时间，应不少于1h~2h。这样避免由于物料塑化时,因温度不均而增大螺杆的工作转动扭矩。 （3）交接班时就仔细听螺杆的工作转动声响是否正常，发现异常响声应立即停车，报告有关人员检查，排除故障。 （4）拆卸螺杆时要用专业工具拆卸，不允许用重锤敲击。拆卸顺序如下。 1先拆卸喷嘴和喷嘴机筒的连接件。 2把螺杆后补键连接部分与驱动轴分离。 3拆卸连接法兰，拨动螺杆前移。 4.当螺杆头露出机筒时，立即拆卸螺杆头连接螺纹（注意：此处螺纹一般多数为左旋）。 5.拆卸止逆环和密封环 6.拆卸下来的喷嘴、止逆环、密封环和螺杆，应立即趁热用铜质刷，铲类工具清理各部位残料。特殊难清理的黏料应放在烘箱中加热（以便软化黏料）后再清理。 6.清理干净螺杆各零件后，发现有轻微磨损或划伤，应用石油或细砂研磨修光。 6.再把螺杆上的各零件组装在一起时，各螺纹连接部位要涂二硫化钼耐热脂，以便下次拆卸。 7暂不使用的螺杆表面要涂保护油包好，吊挂在通风安全处。 2.螺杆的修复 （1）螺杆的工作表面有轻微的磨损或划痕，要用油石或细砂布研磨修光损伤部位 （2）螺杆工作表面有较严重磨损沟痕时，应检查分析螺杆的磨损或划伤原因，排除故障，以免再次出现类似现象，然后对螺杆的划伤沟痕进行补焊修理 (3)对于螺杆和机筒都有严重磨损划痕，而且二者的配合间隙已经很大时，螺杆应更换，螺杆的螺纹外径应按机筒修复后的内孔直径配制。保证机筒、螺杆配合间隙在表4-1规定范围内（如果间隙值超差，最大也不能超过表4-2间隙值）。 表4-1 螺杆与机筒的装配间隙 （mm) 螺杆直径 15~25 25~50 50~80 80~110 110~150 150~200 200~240 >240 间隙 0.12 0.20 0.30 0.35 0.45 0.50 0.60 0.70 表4-2 螺杆与机筒的装配间隙 （mm) 螺杆直径 30~50 55~80 110~115 130~170 200~250 280~350 最大径向间隙 最小径向间隙 0.30 0.18 0.40 0.25 0.45 0.30 0.55 0.35 0.65 0.40 0.80 0.50