东风4D型内燃机车9电机电器通风冷却除尘系统B.docVIP

4.6.1电器柜通风的作用及组成 为了确保电器柜中所有电器元件的触点完整接触，避免空气中的灰尘砧污触点，引起接触不良、烧损，现把电器柜改为正压通风，阻止空气中的灰尘、油雾进入电器柜。消除空气灰尘引起的各种隐患。 电器柜通风结构是由车体侧壁框架、滤网风道(一)、风道(二)、软管、卡带、通风机、电器柜和紧固件等零部件所组成。 电器柜正压通风，把电器柜设计成全密封结构。它的进风口设在车体侧壁的框架上，在电器柜上部进风口，装有一个LTF一300型通风机，见图4－14。环境空气被通风机通过滤网、风洞收入，然后压进电器柜冷却里面的电器元件。 图4－14 电器柜通风机在车上的安装位置 l－电器柜；2－通风机电机组；3－卡带；4－软管。 4.6.2维护与保养 － 定期打开安装门，取出滤网，用0.2MPa的低压空气吹刷沾附在滤网上的灰尘。 － 定期检查电机换向器与电刷接触面上的薄膜，薄膜的颜色应呈现浅色或略带深色，其表面不应有不均匀磨损及局部发黑等现象。 － 定期用干燥的压缩空气清除换向器表面的炭粉。如换向器表面有较明显的烧伤痕迹，可使电机在通电运转的状态下，用00＃玻璃砂布紧贴换向器表面进行轻擦，轻擦后需用干净而干燥的高压空气加以吹净。严禁用金刚砂布擦拭。 － 电刷与换向器的接触面不应小于80%，否则应予以研磨。 4.7 三滤元件的维护 东风4D型准高速客运内燃机车三滤元件的维护按表4－1的规定进行。 表4-1 东风4D型准高速客运内燃机车三滤元件更换或清洗周期表 元件名称 安装部位 更换或清洗周期 燃油网片滤芯(二) 燃油粗滤器 每次小修清洗 纸滤芯 燃油精滤器 燃油精滤器前后压差大于等于5OkPa更换 高精密滤芯 滤芯装配 增压器机油滤清器 机油滤清器 双次小修更换 机油滤清器前后压差大于等于100kPa时更换 滤纸 机油离心滤清器 小修更换滤纸 空气纸滤芯装配 空气滤清器 空气滤清脏污指示器显示红色时更换 多旋流管滤清器 空气滤清器 每次中修清洗 磁性滤清器 静液压油箱 辅修或每月清洗一次 油浴式空气滤清器 空气压缩机 每运转300～60Oh将滤网清洗并浸油，注油至规定油位。 5 辅助传动系统 5.1 概述 辅助传动系统的作用是启动柴油机，并在机车运用中驱动机车的辅助机械及电气设备进行工作。 根据机车辅助机械、电气设备及机车总体设计的要求，辅助传动装置采用机械传动、静液压传动及直流电动机直接驱动三种不同的传动方式。 在柴油机输出端，由万向轴将柴油机发电机组和启动变速箱连接起来。启动变速箱有四个输出端：以弹性柱销联轴节分别带动起动发电机和励磁机；以绳联轴节驱动前转向架牵引电动机通风机；以以三角皮带驱动测速发电机。 在柴油机的自由端，由传动轴将柴油机曲轴和静液压变速箱连接起来。传动轴与静液压变速箱的联接采用弹性柱销联轴节。 静液压变速箱有三个输出端：以绳传动轴驱动后转向架牵引电动机通风机；以花键联接方式分别驱动两个静液压泵，从而推动静液压马达旋转，并带动冷却风扇工作。 因此，牵引电动机通风机、励磁机、起动发电机及测速发电机采用机械传动；冷却风扇采用静液压传动；其余机车辅助机械如空气压缩机、辅助机油泵等为直流电动机直接驱动。在此，主要介绍机械传动装置和静液压传动系统。 5.2 机械传动系统 5.2.1机械传动系统组成 机械传动系统由万向轴、启动变速箱、传动轴、静液压变速箱及各种型式的联轴节等组成，如图5－1所示。 5.2.2运用与保养 (1)必须经常观察启动变速箱和静液压变速箱的油位是否在油尺上、下刻线之间，若接近下刻线，应及时补油。所补润滑油与柴油机机油完全相同。 (2)机车在运行20万km左右，应更换新的润滑油。 (3)万向轴和传动轴各运动摩擦面采用钙钠基润滑脂进行润滑。机车每运行4万km左右，必须对万向轴、传动轴用油枪向油杯加油一次，油加至十字轴各端都向外冒油为止。 (4)应经常检查机械传动装置各处紧固件是否有松动，可见的各零部件是否有裂纹和异常。发现松动、异常，应及时处理。 图5－1 机械传动装置 l－起动发电机；2－前转向架牵引电动机通风机；3－绳联轴节；4－启动变速箱； 5－测速发电机；6－三角皮带；7－万向轴；8－励磁机；9－柴油机发电机组；10－传动轴；11－静液压变速箱；12－静液压泵；13－绳联轴节；14－后转向架牵引电动机通风机。 5.2.3辅助机械传动装置运用中产生的故障、原因分析和处理 故障 原因分析 处理措施 变速箱在启机和停机时，轴伸处漏油严重 (1)轴伸处密封装置损坏。 (2)轴两端螺旋密封圈装反。 (1)应随时补充润滑油，以免磨损轴和其他零件； (2)待适当时机，进行检查： a)密封圈装反，予以更正。 b)密封件密封功能失效，应予以更换。 变速箱油温超过80℃ (