机电运输各项操作规程讲述.docVIP

煤矿井下运输各项工种操作规程 一、窄轨电机车司机—————————————————1 二、小绞车司机———————————————————5 三、强力胶带输送机司机———————————————9 四、带式输送机司机—————————————————12 五、窄轨电机车修理工————————————————16 六、矿车修理工———————————————————19 七、斜井人车修理工—————————————————22 八、窄轨轨道工———————————————————25 九、架线工—————————————————————29 十、人车跟车工———————————————————32 十一、行车调度工——————————————————35 十二、斜井信号工———————————————————37 十三、斜井把钩工———————————————————39 十四、架空乘人装置安全操作规程————————————43 十五、乘坐架空乘人装置安全规程—————————————45 一、窄轨电机车司机操作规程 使用范围 第1条 本规程使用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。 二、上岗条件 第2条 必须经专业考试合格取得操作资格证，持证上岗。 第3条 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护装置的原理几检查试验方法，能按完好标准进行日常维护和保养 ，按照本规程要求进行操作，能处理一般故障。 三、安全规定 第4条 必须安信号指令行车，在开车前要关好车门或挂好防护链，然后发出开车信号。机车在运行中严禁将头或身探出车外。严禁司机在车外开车、严禁不松闸就开车。 第5条 每班开车前必须对电机的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆性能试，都不得使用。 第6条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值或用非熔金属代替保险丝（片）。 第7条 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行使中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制手把取下保管，搬紧车闸，但不得关闭车灯。 第8条 本地在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，特殊情况却需停放时，必须用可靠的制动装置将车辆稳住。 第9条 严禁使用“逆电流”（即“打倒车”）的方法制动电机车。 第10条 使用蓄电池式机车应按时充电、补液，不得使蓄电池过放电。 第11条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车使矿车复轨时，应用可靠的措施，如借助复轨器等。 第12条 车场调车却需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不链环顶车。 第13条 列车占线停留，一般情况下应符合下列规定： 1. 在道岔警冲标位置以外停车。 2. 不应在重要运输线路“往返单线”上停车。 3. 应停在航道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。 第14条 认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第15条 接班司机必须向交接班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交代清楚），并对电机车认真进行如下检查： 1. 司机室的顶棚和门是否完好。 2. 连接器是否完好。 3. 手闸及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。 4. 照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃是否清晰、宏亮。 5. 通讯装置是否正常。 6. 蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。 7. 蓄电池安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。 8. 在切断电源的情况下，控制换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。 9. 集电弓起落是否灵活。 检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录薄中。 第16条 机车各注油点的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。 第17条 开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时不得开车： 1. 各车的连接不正常。 2. 牵引车数超过规定。 3. 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机的轮廓尺寸。 4. 运送物料的机车或车辆上有搭乘人员（不包括跟车工及特殊人员）。 5. 运送人员的列车附挂物料车，乘车人员不遵守规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。 6. 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。 7. 存在其它影响安全行车的隐患。 五、操作顺序 第18条 按电路开关顺序接通电源，并开通照明灯、红尾灯。 第19条 接到发车信号后先鸣笛（敲铃）示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置（“向前”或“向后”），松开车闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增大到运行速度。 第20条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（脉冲调速操作手把允许转至60°）若列车仍然不动，一般不应继续转动手把，而应将手把转回零位查明原因、如系车轮打滑，可倒退机车放松