QC_T35-2011汽车及挂车气压控制装置性能要求及台架试验方法_.pdfVIP

ICS 43.040.40 T24 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 35—XXXX 代替 QC/T 35-1992,QC/T 36-1992 汽车和挂车 气压控制装置 性能要求及台架试验方法 Automobile and trailer — Pressure control equipment — Performance requirements and bench test methods （征求意见稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T 35—XXXX 前言 Ⅱ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语及定义 1 4 性能要求 2 4.1 密封性 2 4.2 静特性 2 4.3 响应特性(手制动阀除外) 2 4.4 安全制动特性(仅对挂车紧急继动阀) 2 4.5 紧急制动特性(仅对挂车紧急继动阀) 2 4.6 低温可靠性 3 4.7 高温可靠性 3 4.8 工作耐久性 3 4.9 耐压性 3 4.10 耐振动性 3 4.11 耐腐蚀性 3 5 试验相关要求 3 5.1 试验设备 3 5.2 试验条件 3 5.3 试验顺序及样品要求 4 6 试验方法 4 6.1 脚制动阀 4 6.2 继动阀 6 6.3 手制动阀 9 6.4 挂车控制阀 11 6.5 感载比例阀 14 6.6 挂车紧急继动阀 16 6.7 耐压性 19 6.8 耐振动性 20 6.9 耐腐蚀性试验 20 I QC/T 35—XXXX 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准是对 QC/T 35-1992《汽车与挂车 气压控制装置台架试验方法》和 QC/T 36-1992《汽车与 挂车 气压控制装置通用技术条件》的修订，本次修订将 QC/T 35-1992 和 QC/T 36-1992 合二为一。 本标准与 QC/T 35-1992和 QC/T 36-1992 相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——修改了低温密封性的试验温度； ——修改了耐久性试验方法及性能要求； ——增加了响应特性、耐压性、耐振动性、耐腐蚀性等试验项目； ——增加了越前量、紧急制动特性、安全制动特性和最初平衡气压等性能要求； ——取消了检验规则和标志、包装、运输、贮存。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准自实施之日起代替QC/T 35-1992和QC/T 36-1992。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准主要起草单位：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司、中国汽车工程研究院有限公司、中国 第一汽车集团公司技术中心。 本标准主要起草人：马国华、蒋国英、蒙玉虎、马冰、梅宗信、夏柏林。 本标