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提高转体桥转动系统施工质量 发表人：魏玉民 中铁航空港集团辽宁工程有限公司 沈阳四环BT项目部QC小组 跨越京哈线K679+420立交桥是沈阳四环唯一一座转体桥，是全线3大重点控制性工程之一。因既有客专车次多、车速快，该桥跨铁路部分采用2-80mT构双幅水平同步转体法施工（即先在铁路两侧顺铁路方向浇筑两幅梁体，再通过水平转体使主梁跨过铁路），转体角度52°，转体重量11800吨。 转体T构主墩采用群桩基础，承台为上、下两层，上、下承台间设置转动球铰、环形滑道和撑脚等形成转动系统，它是实现桥梁转体最重要的结构，也是承重和平衡系统的重要组成部分，其施工质量是转体成败的关键。 沈阳四环快速路是2013年第12界全运会的配套工程，由中国中铁采用BT模式承建，其工期紧，任务重，政治意义重大，各级领导高度重视。 既有线行驶的动车组 一、工程概况 沈阳四环开工仪式 各级领导参加开工剪彩仪式 股份公司领导为四环项目部题字 18 小 时 接受TQC 教育时间 35 活动次数 2012.3-2012.9 活动时间 注册编号 2012.3 本课题注册时间 2012.3 成立时间 确保转体桥转动系统安装质量 课题名称 攻关型 课题类型 中铁航空港集团辽宁公司沈阳四环BT工程QC小组 小组名称 制表：魏玉民 日期：2012年3月20日 二、小组概况 QC小组概况表 表1 序 号 姓 名 年 龄 性 别 职 务 职 称 组内分工 学历 承担工作 1 曹选珠 38 男 项目经理 工程师 组 长 本 科 总负责、决策 2 钟海江 32 男 项目副经理 工程师 副组长 本 科 人员、资金、设备决策 3 邬苏凡 31 男 项目总工 工程师 组 员 本 科 组织实施、现场总协调 4 唐永强 33 男 工程部长 工程师 副组长 本 科 方案编制、交底、实施指导，资料收集整理 5 魏玉民 27 男 专业工程师 助 工 组 员 本 科 现场技术主管、交底等 6 毛 勇 26 男 质检员 助 工 组 员 大 专 质量检查、检测 7 康北强 26 男 测量工程师 技术员 组 员 大 专 施工测量、检测 8 张 军 39 男 试验主任 助 工 组 员 大 专 实验检测、记录 9 尚 博 30 男 施工员 工班长 组 员 本 科 方案实施、反馈信息 10 王小平 34 男 施工员 技 师 组 员 高 中 方案实施、反馈信息 制表：魏玉民 日期：2012年3月20日 QC攻关小组成员情况一览表 QC攻关小组成员情况表 表2 小 组 人 员 组 成 企业发展的要求 业主及创优要求 施工现场的要求 这是我们集团公司的首个转体桥施工项目，也是中铁东北投资公司在东北首个BT项目的三大重点控制性工程之一，保质、保量、按期顺利完成转体施工，对树立企业形象，提升企业的信用度、知名度和东北市场竞争力，都具有重大的意义。 沈阳四环快速路是2013年沈阳举办第12界全运会的配套项目，该转体桥是全线贯通的重要节点，工期紧；此外，根据中铁沈阳四环快速路的创优要求，本工程要争创鲁班奖，质量要求高。 临近既有客运专线施工难度大，转体桥施工工艺复杂，转动系统施工质量直接关系到转体桥施工成败，转体是否顺利对既有铁路的影响很大。 选 择 课 题 提高转动系统施工质量 三、选题理由 理由一 理由二 理由三 2012年3月21日至2012年3月25日，我们QC小组对周边的转体桥及具有丰富转体现场施工经验的人员进行走访并咨询转动系统生产厂家，对影响转体施工的转动系统质量缺陷进行了收集、整理，得出如下汇总表： 序号 检查项目 允许偏差 检查办法 检查点数 合格点 合格率（%） 1 转动轴偏位 2mm 测量检查 20 19 95 2 球铰水平度 2mm 测量检查 20 19 95 3 撑脚与滑道间隙 6-15mm 塞尺检查 50 40 80 4 滑道平整度 0.5mm 靠尺和塞尺检测 50 42 84 5 静摩阻系数 0.1 检测检查 20 18 98 6 合 计 160 138 86.