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电机车司机应知应会考试题答案Ａ 填空题 架线、蓄电池、架线－蓄电池两用 润滑油、润滑脂 电源、关闭 2－3 弯道、道岔 灯、警铃 头、身体 交接班记录、工作地点 摩擦 口哨、警铃 判断题 1、×　　2、×　　3、√　　4、×　　5、×　　 6、√　　7、×　　8、×　　9、√　　10、× 三、选择题 1、Ｂ　　2、Ｂ　　3、Ｃ　　4、Ｃ　　5、Ａ 6、Ａ　　7、Ａ　　8、Ａ　　9、Ｃ　　10、Ａ 四、问答题 1、答：电机车机械部分的构成有车架、轮对、轴承与轴承箱、弹簧托架、齿轮、制动系统、撒砂装置、缓冲连接装置及空气压缩系统。 2、答：（1）车闸是为停止车辆运行和减速而设的，在运行中调整车速应尽量避免使用机械闸。 （2）电气制动仅能用于两电机同时使用时，不得以逆电流使用机车反转来停止机车。 （3）除特殊情况外，不准突然施闸，防止列车产生过大的冲击发生掉道。 （4）列车速度较快或路轨较滑时，在制动的同时要进行撒砂，防止产生滑行或闯过停车位置。 （5）进行机械制动时，应尽量避免施闸过紧使闸瓦抱死车轮滑行（车轮滑行不但会擦伤车轮和轨面，而且还会增加制动距离）。当发生抱死闸滑行时，应迅缓解制动闸，然后重新施闸并撒砂，终止机车滑行制动。 （6）为使列车能在规定的距离内停下来，要做到：不超载运行，不超速运行，保证机车完好，特别是制动装置符合标准的规定操作运行要精神集中，紧急停车必须镇定迅速。 3、答：机车闸瓦在使用过程中将会磨损，当闸瓦磨损到一定程度，就会造成闸瓦与车轮踏面间隙超过规定值（大于5mm），造成手轮制动旋转圈数增大，影响制动操作时间。当闸瓦余厚小于规定值（10 mm）时，在制动过程中，可能会出现闸瓦断裂现象，影响制动效果，应及时更换。 4、答：（1）炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如果用同一列运输时，装有炸药和电雷管的车辆之间，以及炸药或电雷管的车辆同机车之间，都必须用空车隔开，空车总长度不得小于3m。 （2）硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料箱。其它类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车边缘。 （3）爆破材料必须有井下爆破材料库负责人或经过专门训练的专人护送。除跟车人员、护送人员和装卸人员外，严禁其它人员乘车。本条所规定的上述人员都应坐在尾车内。 （4）列车的行驶速度不得超过2m/s。 （5）装有爆破材料的列车不得同时运送其它物品和工具。 5、答：（1）必须有专人护送。（2）低速安全运行。（3）必须制定安全措施。 6、答：（1）组成：手轮、螺杆、衬套、螺母、制动梁、拉杆、制动臂、闸瓦、调节螺杆 （2）原理：用手转动手轮，制动螺杆带动制动梁位移，拉杆在制动梁的作用下，使闸瓦施行制动和缓解，当施加机械制动时，顺时针方向转动手轮，使闸瓦闸紧车轮，实行制动，逆时针转动制动手轮，闸瓦放松，制动缓解，车轮转动。 电机车司机应知应会考试题答案Ｂ 一、填空题 酸性、碱性 照明、红 电源、车闸、关闭 巷道口、弯道 闸、灯 车外、不松闸 20、40 头、身体 反向 短路法、断路法 二、判断题 1、×　　2、×　　3、√　　4、×　　5、×　　 6、√　　7、×　　8、×　　9、√　　10、× 三、选择题 1、Ｃ　　2、Ｃ　　3、Ａ　　4、Ａ　　5、Ａ 6、Ａ　　7、Ａ　　8、Ａ　　9、Ｃ　　10、Ａ 四、问答题 1、答：电机车电气部分的构成有插销连接器、电动机、电阻器、控制器、照明系统、电源装置等组成。 2、答：（1）起动运行不能过快，防止电机车突然加速产生过大的冲击及可能出现自动开关跳闸现象。一般每挡位应停留2－3Ｓ，在上坡路面起动时每挡停留5Ｓ。挡与挡之间转换要快，禁止主控制手把停留在两个挡位之间，否则会引起电弧，烧损控制器触头。 （2）主控制手把可在两个电机串联的最后挡位（直列运行挡位）和并联的最后挡位（并列车运行挡位）长期停留，其他挡位不得停留过久。 （3）当起动困难出现车轮打滑时，应及时撒砂。若还不能起动时，应停车查找原因，处理好后再按顺序起动。不得强行行车。 （4）反向运行时，必须待列车停稳后，方可进行换向起动。严禁以反向开车代替车闸制动。 3、答：（1）使牵引－电动机处于起动、调速、运行的工作状 （2）使牵引电动机实行电气制动和单纯电动机工作。 4、答：（1）架线或轨道有异常情况，要立即停车检查，或向有关部门汇报，听候指示。 （2）电机车集电器跳脱架线时，要立即停车处理。 （3）在行车中如遇停电，应立即将控制器手把拉回“零”位。制动停车时，等送电后再重新起动。 （4）行车中自动开关跳开时，应立即将控制器手把转回“零”位，重新合上，再行开车，第二次跳开时，应停车检查，问题处理好后，方可送电。 （5）行车中中因本车造成停电，应将控制器手把转回