第6章 线路施工复测和分坑测量.pptVIP

第六章 线路施工复测和分坑测量 　第一节　线路杆塔桩复测 　第二节　杆塔基础坑的测量 　第三节　拉线坑位测量和拉线长度的计算 　第四节　施工基准面的测定 施工前根据图纸测量桩位及距离高差。 若校核完毕就可以进行基础坑位置的测定和坑口的放样。此项工作称为分坑，之前的工作也称为复测。合称复测分坑。 施工复测的方法和设计测量方法相同。 直线杆桩位的复测 转角杆桩位的复测 档距和标高的复测 补桩测量 钉辅助桩 直线杆塔桩位的复测 测回法测z1和z3之间的角度。 180°1‘的偏差是允许的。 两法在操作上有区别 重转法 正镜后视Z1——倒转望远镜——前视Z3 水平旋转 倒镜视Z1——倒转望远镜——前视Z3 测回法 盘左Z1——水平旋转 盘左Z3 倒转望远镜盘右Z3 ——水平旋转盘右Z1 转角杆塔桩位的复测 复测值允许偏差1’30“ 注意测回法允许偏差：两个半测回不超过1’ 左转角，右转角 档距和标高的复测 送电线路杆塔的高度是依据地形、交跨物的标高和导线的最大弧垂以及杆塔的使用条件来确定的。 主要考虑安全电气距离够不够。 测2，3间档距及Z2点标高 仪器放在Z1，也可以在c 前视Z2或后视 C点放视距尺，用正倒镜测竖直角和视距距离 计算h1，D1 再将仪器移动至c，在Z2放视距尺子，重复前过程。 档距误差1%，高差0.3m 补桩测量 原因 外