奇瑞东方之子B11维修手册-雨刮洗涤系统.docVIP

第七章节 雨刮洗涤系统 一、系统描述 风窗玻璃上的尘士和脏物须及时清洗掉，否则影响行车安全，为此设有雨刮洗涤系统。奇瑞车采用具有二种速度且能间歇工作的雨刮器，由驱动电机、蜗轮蜗杆机构及摇臂、刮片等组成；洗涤系统由清洗液罐、电机、管路、喷嘴等组成。 元件位置图 二、雨刮洗涤系统的拆卸与安装(见车身拆装部分) 三、车窗刮水器 （一）速度感应式间歇车窗刮水器 1、工作条件：在点火开关处于打开位置，车窗刮水器开关处于间歇位置时。 2、停车时：用车窗刮水器间歇时间调节开关（0～100kΩ）， 在2～21s的时间调节间隔时间。 3、行车时：从停车时设定的间隔时间开始，按车速决定间隔时间。 间隔时间=-（9/100）×车速（km/h）+停车时设定的间隔时间 （二）除雾车窗刮水器 工作条件：打开点火开关，把车窗刮水器洗涤开关打开不足0.6s，然后关闭洗涤开关，车窗刮水器则工作一次。 （三）洗涤联动车窗刮水器 工作条件：打开点火开关，把车窗刮水器洗涤开关开到0.6s以上，然后关闭洗涤开关，车窗刮水器则工作三次。 （四）车窗刮水器控制电路 1、车窗刮水器间歇时间调节开关与照明调节开关组成一体。但是，为避免电路图过于复杂，对照明调节开关不做标记。 2、车窗刮水器开关直接向车窗刮水器电动机供给电压，使这低速（LOW）或高速（HI）回转。因此，它的回转与ISU无关（ISU只驱动间歇、洗涤联动、除雾车窗）。 3、把车窗刮水器开关调到间歇工作（INT）位置时，车窗刮水器的 号端子和1号端子相连接，向ISU的5号端子供给电压（12V）。这时，ISU根据从车窗刮水器间歇调节开关输送的信号（ISU的25号端子），以2～21s为一次的间隔，使车窗刮水器电动机开始间歇运行（停车时）。在行车时，当车窗刮水器间歇时间调节开关的信号（ISU的25号端子）和车速传感器信号（ISU的29号端子）被输入时，车窗刮水器根据设定的时间值进行间歇工作。 4、打开洗涤开关（不足0.6s），向ISU的18号端子输送电压时，待关掉开关之后除雾（MIST）车窗刮水器工作一次；如果开关打开0.6s以上，向ISU的18号端子输送正电压（12V）时，洗涤开关关闭后工作三次（洗涤联动车窗刮水器）。 （五）车窗刮水器电路的检查 1、车窗刮水器不做间歇工作（低速和高速工作为正常） （1）置车窗刮水器于间歇工作（INT）位置，然后检查ISU的5号端子有无正电流。 （2）如果没有电流，应检查开关是否有故障。 （3）如果有电流，则应检查在ISU的25号端子上有无间歇时间调节开关的信号电压。 （4）如果没有信号电压，则检查车窗刮水器间歇时间调节开关有无故障（间歇时间调节开关5号端子和6号端子之间的电阻值为100kΩ）。 （5）如果有信号电压，则检查ISU的15号端子有无正电压。 （6）如果没有电压，则检查车窗刮水器电动机继电器有无故障。 （7）如果有电压，则把ISU的15号端子接地，以检查车窗刮水器电动机是否转动。如果不转动，说明继电器有故障。 2、洗涤联动车窗刮水器 （1）把车窗刮水器开关置于洗涤位置，然后检查ISU的18号端子有无电压（12V）。 （2）如果没有电压，则检查车窗刮水器开关有无故障（检查 号端和W号端子是否相连接）。 （3）如果有电压，则检查车窗刮水器电动机继电器是否能工作（检查ISU的15号端子有无电流，并检查在继电器工作时，87号和30号端子是否相连接）。 3、元件检修 四、风窗雨刮器及洗涤系统  单动擦拭 向下移动控制杆 间歇擦拭 向上移动控制杆一个位置。 1、检查间歇性运作情况 （1）将刮水器开关转至INT（间歇）档位。 （2）将间歇时间控制开关转至FAST（快）档位。 （3）将蓄电池的正极（+）电缆与端子相连，负极（-）电缆与端子相连。 （4）将伏特表的正极（+）表笔与端子相连，负极（-）表笔与端子相连，然后检查表针指示的蓄电池电压。 （5）将端子与端子相连之后，再连接端子，检查下图所示时间内，电压大小应从O伏升到蓄电池电压。 开关位置 规定值 FAST 蓄电池电压O伏 SLOW 蓄电池电压O伏 间歇擦拭时间间隔通过转动手柄上端旋转开关进行调整： 1 = 短间隔 6 = 长间隔 正常擦拭 向上移动控制杆两个位置 高速擦拭 向上移动控制杆三个位置。 喷水开关 将开关手柄拉向方向盘，并保持住位置，清洗液由风窗玻璃前的喷水口喷出，同时雨刮器动作，放开后即停止喷水，但雨刮器仍动作数下。 2、检查雨刮电机 文字 3、检查前刮水器电动机动作情况 低速： 把蓄电池正极（+）电缆连接到端子5上，负极（-）电缆连接到端子4上，检查电动机低速运作情况。若动作情况与规定的不相符，应更换电动机。 高速： 把蓄电池正极（+）电缆连接到端子3上，负极