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第六节 司机侧气囊电路，接地
检测程序
1、准备工作
准备：
（1）拆下蓄电池负极导线，并等待90秒钟或以上。
（2）拆出转向盘衬垫。
（3）脱开安全气囊电脑的连接器。
小心：存放转向盘衬垫时，将其表面朝上放置。
2、检查司机侧气囊引爆装置电路
检查：在螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器的螺旋电缆一侧，测量端子D+和D-与车身接地线之间的电阻。
良好：电阻值不少于1兆欧
如果本步骤的检查结果是不正常的，进行步骤5检查，如果本步骤的检查结果是正常的，进行下一步骤的检查。
3、检查安全气囊电脑
准备：
（1）插上安全气囊电脑的连接器。
（2）在螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器的螺旋电缆一侧，用维修导线连接D+和D-端子。
（3）接上蓄电池负极（-）导线，并至少等待两秒钟。
（4）消除储存在储存器中的故障码。
检查
（1）将点火开关扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待两秒钟。
（2）读取安全气囊系统的故障码
（3）检查诊断码。
良好：未出现“司机侧气囊电路，接地”的故障码。
提示：这时可能输出其它含义的故障码，但这与本项检查无关。
如果本步骤的检查结果是不正常的，请更换安全气囊电脑，如果本步骤的检查结果是正常的，进行下一步骤的检查。
4、检查司机侧气囊引爆装置
准备
（1）将点火开关扭至“LOCK”位置。
（2）拆下蓄电池负极（-）导线，并等候90秒钟或以上。
（3）插上转向盘衬垫（引爆装置）连接器。
（4）接上蓄电池负极（-）导线，并至少等待两秒钟。
（5）清除储存器中储存的故障码。
检查
（1）将点火开关扭至“ACC”或“ON”位置，并至少等待20秒钟。
（2）读取安全气囊系统的故障码。
（3）检查诊断码。
良好：未出现“司机侧气囊电路，接地”的故障码。
提示：这时可能出现其它诊断码，但这与本项检查无关。
如果本步骤的检查结果是不正常的，请更换安全气囊，如果本步骤的检查结果是正常的，系统正常。
5、检查螺旋电缆
准备：脱开安全气囊电脑与螺旋电缆之间的连接器。
检查：测量螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器的螺旋电缆一侧端子D+或D-车身接地之间的电阻。
良好：电阻值不少于1兆欧
如果本步骤的检查结果是不正常的，请修理或更换螺旋电缆，如果本步骤的检查结果是正常的，修理或安全气囊电脑和螺旋电缆之间的配线或连线。
第七节 司机侧气囊电路，对电源短路
检测程序
1、准备工作
准备：
（1）脱开蓄电池负极（-）导线，并等待90秒钟或以上。
（2）拆下转向盘衬垫。
（3）脱开安全气囊电脑的连接器。
小心：存放转向盘衬垫时，其上表面应朝上放置。
2、检查司机侧气囊引爆装置电路
检查：在螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器螺旋电缆一侧，测量D-和D+端子的电压。
良好：电压低于1伏
如果本步骤的检查结果是不正常的，进行期步骤5检查，如果本步骤的检查结果是正常的，进行下一步骤的检查。
3、检查安全气囊电脑
准备：
（1）将点火开关扭至“LOCK”位置。
（2）脱开蓄电池负极（-）导线。
（3）插上安全气囊电脑的连接器。
（4）在螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器螺旋电缆一侧，用修理导线连接D+和D-端子。
（5）接上蓄电池负极（-）导线，并等候2秒钟或以上。
（6）清除储存在储存器中的故障码。
检查（1）将点火开关扭至“ACC”或“ON”位置，并等候20秒钟或以上。
（2）读取安全气囊系统的故障码
（3）检查诊断码。
良好：未输出“司机侧气囊电路，对电源短路”的故障码。
提示：这时可能出现其它诊断码，但这与本项检查无关。
4、检查司机侧气囊引爆装置
准备
（1）将点火开关扭至“LOCK”位置。
（2）脱开蓄电池负极（-）导线，并等候90秒钟或以上。
（3）插上转向盘衬垫（引爆装置）的连接器。
（4）接上蓄电池负极（-）导线，并至少等待2秒钟。
（5）清除储存在储存器中的故障码。
检查
（1）将点火开关扭至“ACC”或“ON“位置，并至少等待20秒钟。
（2）读取安全气囊系统的故障码
（3）校核诊断码。
良好：未输出“司机侧气囊电路，对电源短路”的诊断码。
提示：这时可能出现其它诊断码，但这与本项检查无关。
如果本步骤的检查结果是不正常的，请更换安全气囊，如果本步骤的检查结果是正常的，系统正常。
5、检查螺旋电缆
准备（1）将点火开关扭至“LOCK”位置。
（2）脱开安全气囊电脑与螺旋电缆之间的连接器。
（3）将点火开关扭至“ON”位置。
检查：在螺旋电缆与转向盘衬垫之间连接器螺旋电缆一侧，测量D+端点的电压。
良好：电压低于1伏
如果本步骤的检查结果是不正常的，请修理或更换螺旋电缆，如果本步骤的检查结果是正常的，修理或安全气囊电脑和螺旋电缆之间的配线或连线。
第八节 司机侧气囊电路，电阻过低
检测程序
1、准备工作
准备（1）脱开蓄电池负极（-）导线，并等候90
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