多聚磷酸复合改性沥青混合料路用性能.pdfVIP

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2017-09-12 发布于北京
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第20卷第2期建筑材料学报 v01．20，No．2 0FBUILDING 2017年4月 JOuRNAL MATERIALS Apr．，2017 文章编号：1007—9629(2017)02一0293一07 多聚磷酸复合改性沥青混合料的路用性能刘红瑛，常睿，王春，曹晓娟，郝培文 (长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室，陕西西安710064) 摘要：采用重复蠕变恢复试验分析了多聚磷酸对基质沥青、SBS及SBR改性沥青抗变形恢复能力的影响，并通过贯入剪切试验、半圆弯拉试验及弯曲疲劳试验评价了多聚磷酸对基质沥青混合料、SBS 改性沥青混合料及sBR改性沥青混合料抗剪切性能、低温抗裂性能及疲劳性能的影响，采用WeibuU 分布分析了不同沥青混合料在不同失效概率下的疲劳性能．结果表明：多聚磷酸的掺入显著增加了沥青的黏度，对其弹性变形恢复能力贡献较小，而SBS改性剂可大幅度提高沥青的弹性变形恢复能力；多聚磷酸能够明显改善沥青混合料的高温抗剪稳定性；通过复配SBS或SBR改性剂，可有效弥补多聚磷酸对沥青混合料低温性能的负面影响；多聚磷酸对沥青混合料的疲劳性能也有一定程度的改善．关键词：道路工程；多聚磷酸；复合改性；路用性能中图分类号：U414．O 文献标志码：A of PaVementPerfOrmance Acid POlyphosphOric ModifiedMixtures CompOsiteAsphalt LJU CHANGR“i，W-ANGC危“咒，C．A0 HA0P矗训P咒 HDngyi咒g， Xi口。歹乱口扎， RoadStructureandMaterialsof for 710064，China) (KeyLaboratory MOC，Chang’anUniversity，Xi’an elastic ofmatrixas— Abstract；Theeffectof acid(PPA)ondeformation polyphosphoric recoveryability andSBRmodified was test． phalt，SBS asphaltsanalyzedbyrepeatedcreeprecoveryThrough sheartest，semi—circulartestand test，the ofmatrix pavement asphalt bending fatiguebending performance mixture，SBSandSBRmodifiedmixtureswasstudied． ofdifferent asphalt Finally，thefat